[mk3 GTI] 1.8 20V Turbo by Docenty

Moderator: G0 Karcio

mloody167
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 463
Rejestracja: wt kwie 26, 2011 22:57

[mk3 GTI] by Docenty/Roti, swap, biały mat ^^

Post autor: mloody167 » sob lut 09, 2013 18:17

jaki kolor felg będzie?



Awatar użytkownika
Docenty
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 309
Rejestracja: pn sty 11, 2010 21:37
Lokalizacja: Opole

[mk3 GTI] by Docenty/Roti, swap, biały mat ^^

Post autor: Docenty » sob lut 09, 2013 21:30

anodowany niebieski :)


to nie my mamy za nisko auta... to krawężniki są za wysoko!! ^^

mój Golf Mk3 GTI


AiRRight- okucia, zestawy zawieszeń. Najlepsze ceny!!!

Awatar użytkownika
osuszek13
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 443
Rejestracja: ndz sty 23, 2011 09:39
Lokalizacja: KRK

[mk3 GTI] by Docenty/Roti, swap, biały mat ^^

Post autor: osuszek13 » sob lut 09, 2013 23:25

to ładny kolor odezwiesz się na fb?


...zycie jest za krótkie zeby jezdzic DIESLEM ... moj golf http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=426316" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Docenty
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 309
Rejestracja: pn sty 11, 2010 21:37
Lokalizacja: Opole

Re: [mk3 GTI] by Docenty/Roti, swap, biały mat ^^

Post autor: Docenty » ndz lut 10, 2013 18:56

osuszek13 pisze:to ładny kolor odezwiesz się na fb?

mozesz napisać tu: http://www.facebook.com/AirRight" onclick="window.open(this.href);return false;


to nie my mamy za nisko auta... to krawężniki są za wysoko!! ^^

mój Golf Mk3 GTI


AiRRight- okucia, zestawy zawieszeń. Najlepsze ceny!!!

Awatar użytkownika
Docenty
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 309
Rejestracja: pn sty 11, 2010 21:37
Lokalizacja: Opole

[mk3 GTI] by Docenty/Roti, swap, biały mat ^^

Post autor: Docenty » śr mar 13, 2013 19:20

jako ze długo nic się nie działo to up :D

sorki za jakość ale z placu broni tylko taki sprzet w postaci srubokreta :D
Obrazek


to nie my mamy za nisko auta... to krawężniki są za wysoko!! ^^

mój Golf Mk3 GTI


AiRRight- okucia, zestawy zawieszeń. Najlepsze ceny!!!

Awatar użytkownika
Wesley
OEM+ Lover
OEM+ Lover
Posty: 966
Rejestracja: sob maja 23, 2009 11:19
Lokalizacja: podlasie

[mk3 GTI] by Docenty/Roti, swap, biały mat ^^

Post autor: Wesley » śr mar 13, 2013 19:42

z tym serduchem po kilku modach bedzie latać :wink:



Awatar użytkownika
Docenty
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 309
Rejestracja: pn sty 11, 2010 21:37
Lokalizacja: Opole

[mk3 GTI] by Docenty/Roti, swap, biały mat ^^

Post autor: Docenty » śr mar 20, 2013 13:50

silnik juz wpięty, elektryka działa, chodzi równiótko a turbinka ładnie świszczy :D

jak już będzie na tip top odpalony to zaczynam działać z dolotem
Obrazek

błysk na błotniku jest xD woskowany jeszcze w poprzednim sezonie ;] wystarczyło kurz przetrzeć
Obrazek

i coś do sapania :D
chyba najlepszy wybór do 1.8T - jeśli nie proszę o doradztwo :D (serii napewno nie zostawie)
SS2 ProPerfekt
Obrazek


to nie my mamy za nisko auta... to krawężniki są za wysoko!! ^^

mój Golf Mk3 GTI


AiRRight- okucia, zestawy zawieszeń. Najlepsze ceny!!!

Awatar użytkownika
stolniczkow
Forum Master
Forum Master
Posty: 1717
Rejestracja: ndz kwie 05, 2009 11:34
Lokalizacja: SD
Kontakt:

[mk3 GTI] by Docenty/Roti, swap, biały mat ^^

Post autor: stolniczkow » śr mar 20, 2013 15:19

Nie powinno się montować BOVa do 1.8t tylko zwykłe firmowe DV np. Forge 007.


Czarne S3 1.8T - Dynosoft, MG Motorsport - 276km/365Nm
Grupowy chiptuning Aligator (DynoSoft) Katowice
Obrazek

Awatar użytkownika
Docenty
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 309
Rejestracja: pn sty 11, 2010 21:37
Lokalizacja: Opole

[mk3 GTI] by Docenty/Roti, swap, biały mat ^^

Post autor: Docenty » śr mar 20, 2013 15:31

no wlasnie tez to slyszalem, ale auto idzie na korektę softu wiec chyba ta róznica pomiedzy dawkowanym powietrzem a upuszczonym zostanie odpowiednio do BOVa- a planuję i większe T, modyfikuje i dolot i wydech dosyć mocno :)

do serii owszem nie ma sensu, ale do pomodzonego tez?


to nie my mamy za nisko auta... to krawężniki są za wysoko!! ^^

mój Golf Mk3 GTI


AiRRight- okucia, zestawy zawieszeń. Najlepsze ceny!!!

Awatar użytkownika
stolniczkow
Forum Master
Forum Master
Posty: 1717
Rejestracja: ndz kwie 05, 2009 11:34
Lokalizacja: SD
Kontakt:

[mk3 GTI] by Docenty/Roti, swap, biały mat ^^

Post autor: stolniczkow » śr mar 20, 2013 15:49

Z tego co ja wiem to nie ze względu na konstrukcję silnika ale tylko tyle słyszałem od tunera, na szczegółach się nie znam.


Czarne S3 1.8T - Dynosoft, MG Motorsport - 276km/365Nm
Grupowy chiptuning Aligator (DynoSoft) Katowice
Obrazek

Awatar użytkownika
Docenty
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 309
Rejestracja: pn sty 11, 2010 21:37
Lokalizacja: Opole

Re: [mk3 GTI] by Docenty/Roti, swap, biały mat ^^

Post autor: Docenty » śr mar 20, 2013 16:02

stolniczkow pisze:Z tego co ja wiem to nie ze względu na konstrukcję silnika ale tylko tyle słyszałem od tunera, na szczegółach się nie znam.

no wlaśnie cięzko dostać dobre info- jesli chodzi o moją wiedzę to wiem, że nie montuje się BOVa do serii bo jest wpięty za przepływką, która podaje sygnał do kompa z dawkowaniem, a w przypadku nie seryjnego Bova- który wypuści powietrze- zalewa silnik...


może ktoś jeszcze coś powie? ;]


to nie my mamy za nisko auta... to krawężniki są za wysoko!! ^^

mój Golf Mk3 GTI


AiRRight- okucia, zestawy zawieszeń. Najlepsze ceny!!!

Awatar użytkownika
stolniczkow
Forum Master
Forum Master
Posty: 1717
Rejestracja: ndz kwie 05, 2009 11:34
Lokalizacja: SD
Kontakt:

[mk3 GTI] by Docenty/Roti, swap, biały mat ^^

Post autor: stolniczkow » śr mar 20, 2013 16:26

Problem polega na tym że celowo wprowadzasz nieszczelność w dolocie użwając BOVa. Na pewno się da to programowo obejść tylko pytanie po co? Masz przepustnice sterowaną na linkę, to już utrudnia i ogranicza modzenie i nie widzę sensu komplikować sobie sprawę bardziej. Tymbardziej, że BOV to nic fajnego moim zdaniem, tylko denerwuje.


Czarne S3 1.8T - Dynosoft, MG Motorsport - 276km/365Nm
Grupowy chiptuning Aligator (DynoSoft) Katowice
Obrazek

Awatar użytkownika
Docenty
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 309
Rejestracja: pn sty 11, 2010 21:37
Lokalizacja: Opole

[mk3 GTI] by Docenty/Roti, swap, biały mat ^^

Post autor: Docenty » śr mar 20, 2013 19:32

bo planuje większe moce- większe ciśnienie w dolocie niż seria i bez tego sie nie obejdzie- a i tak będzie pisana nowa mapa :D

a ja uważam ze właśnie fajny- auto nie służy do poruszania sie na codzień więc podczas jazdy może być nieznośnie głośne- bynajmniej przy otwartych szybach, bo kiedy mam zamkniete nie wiele slychac dzięki wygłuszeniu auta włącznie z dachem :D


to nie my mamy za nisko auta... to krawężniki są za wysoko!! ^^

mój Golf Mk3 GTI


AiRRight- okucia, zestawy zawieszeń. Najlepsze ceny!!!

Awatar użytkownika
stolniczkow
Forum Master
Forum Master
Posty: 1717
Rejestracja: ndz kwie 05, 2009 11:34
Lokalizacja: SD
Kontakt:

[mk3 GTI] by Docenty/Roti, swap, biały mat ^^

Post autor: stolniczkow » śr mar 20, 2013 19:43

Nie jest prawdą, że do większych mocy potrzebny jest BOV. Seryjne DV np. z S3 trzyma spokojnie 1.3b - planujesz dmuchać więcej? W przypadku 1.8t masz ten komfort, że możesz się posiłkować wieloma komponentami z mocniejszych wersji tych silników i wydaje mi się (nie odbierz mnie źle), że chcesz mieć BOVa tylko dla lansu :)


Czarne S3 1.8T - Dynosoft, MG Motorsport - 276km/365Nm
Grupowy chiptuning Aligator (DynoSoft) Katowice
Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „Nasze auta - Projekty”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 111 gości