GOLF MK4 by GoNzO / wszystko na 1 stronie tematu

[Latiusz]

No prosze, widze przygotowania do sezonu idą pełną parą

[GoNzO !!!]

No prosze, widze przygotowania do sezonu idą pełną parą

Przygotowania trwaja caly czas, narazie wypatruje okazji na rozne graty. Pozatym trzeba jeszcze ogarnac nowe kolo, zkupic opony, adaptery na przud, jeszcze lakiernika itp. a czasu coraz mniej Latiusz u Ciebie widze tez ostatnio sie sporo modzi

[Latiusz]

U mnie cały czas szaleństwo popoludniami przy golfie, a wieczory poświęcone na poszukiwanie nowych gratów
Koło kóre szykujesz na sezon zrobi mega efekt na golfie, co do lakiernika to też musze odwiedzić swojego, plan jest żeby do Nysy się wyrobić z wszystkim

[GoNzO !!!]

No ja do Nysy tez chcialbym sie wybrac autkiem wyszykowanym na tip top ale zobaczymy jak to bedzie A co do nowego kola to sie zaczynam powoli przekonywac do niego, bo poczatkowo wzor nie bardzo mi podchodzil i mialem troche mieszane uczucia. Ale felga ma potencjal i mam nadzieje ze bedzie wyglodac na moim golfie podobnie jak na ponizszej TT

[Latiusz]

Ale felga ma potencjal i mam nadzieje ze bedzie wyglodac na moim golfie podobnie jak na ponizszej TT

Istny rarytas ja to chyba kolejny sezon przejżdże na R-kach, planuje zainwestować w motor i troche wnętrze odświeżyć szukam gotowego zestawu IC-ka dedykowanego pod 1.8T, może znasz kogoś co by miał w dobrym pieniądzu?

[GoNzO !!!]

Istny rarytas ja to chyba kolejny sezon przejżdże na R-kach, planuje zainwestować w motor i troche wnętrze odświeżyć szukam gotowego zestawu IC-ka dedykowanego pod 1.8T, może znasz kogoś co by miał w dobrym pieniądzu?

Do 1.8T ciezka sprawa U mnie wszyscy lataja porobionymi TDI to sobie sami robili FMIC, kupujesz orurowanie, pod to kolanka i redukcje z allegro, IC i skladasz w kupe W TDI jest to dosc proste, ale jak to wyglada w 1.8T to nie wiem, ale napewno do ogarniecia

[Latiusz]

W TDI jest to dosc proste, ale jak to wyglada w 1.8T to nie wiem, ale napewno do ogarniecia

Co do 1.8t też nie ma wielkiej filozofi, temat spokojnie do ogarnięcia, tylko miałem zamiar poskładać to z głową bez baraniny co bym wreszcie mógł na zlocie otworzyć maske a nie mam nikogo kto spawie kwasówke albo aluminium, dlatego planuje kupić gotowy zestaw i założyć, może wydam kilka groszy więcej ale nie trzeba biegać po giętarkach czy też szukać kogoś do spawania. Poszukuje jeszcze dekorów do środka jakieś alu szczotkowanie albo karbonowe? tylko w dobry m pieniądzu, bo na forum jak już się coś pojawi to wołają kosmiczne pieniądze, jak za nowe

[GoNzO !!!]

Co do 1.8t też nie ma wielkiej filozofi, temat spokojnie do ogarnięcia, tylko miałem zamiar poskładać to z głową bez baraniny co bym wreszcie mógł na zlocie otworzyć maske a nie mam nikogo kto spawie kwasówke albo aluminium, dlatego planuje kupić gotowy zestaw i założyć, może wydam kilka groszy więcej ale nie trzeba biegać po giętarkach czy też szukać kogoś do spawania. Poszukuje jeszcze dekorów do środka jakieś alu szczotkowanie albo karbonowe? tylko w dobry m pieniądzu, bo na forum jak już się coś pojawi to wołają kosmiczne pieniądze, jak za nowe

Kiedys znajomy mialcala srodkowa ramke z dekorami carbonowymi, to sprzedal za 80zl ale stan nie byl za ciekawy. Najlepiej obserwowac allegro codzienie to mozna cos trafic tanio.
I maly przedsmak tego co sie dzieje z felgami Foto slabe bo robione tel. ale w realu jest o wiele lepiej

[mazi]

ładnie działasz, życzę powodzenia w dalszych modach i zeby koło wygladało lepiej niz na TT:)

[Latiusz]

Eno.... ranty robią robote a powiedz mi, sam robisz polerke czy u jakiegos znajomka? planuje wypolerować kolektor ssący, a szczerze przyznam nie za bardzo mam pojęcie o tym podeślij jaką krótka instrukcje i linki do past polerskich, będe wdzięczny

[GoNzO !!!]

ładnie działasz, życzę powodzenia w dalszych modach i zeby koło wygladało lepiej niz na TT:)

M_ziPL dzieki, dzieki Mam nadzieje ze wstydu nie bedzie na nowym kole

Eno.... ranty robią robote a powiedz mi, sam robisz polerke czy u jakiegos znajomka? planuje wypolerować kolektor ssący, a szczerze przyznam nie za bardzo mam pojęcie o tym podeślij jaką krótka instrukcje i linki do past polerskich, będe wdzięczny

Polerke robie sobie sam Co do polerki to sprawa jest prosta, zaczynasz od papieru 80, dalej kolejno 120, 240, 400, 800, dalej na wode 1000, 1500, 2000, 2500. potem pasta i polerka. Ja uzywam past firmy AUTOSOL, sa dwa rodzaje ALUMINIUM POLISH i METAL POLISH. Obie sa dostepne na allegro, ponizej masz linki

http://allegro.pl/autosol-aluminium-pol ... 74547.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://allegro.pl/autosol-metal-polish- ... 74548.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Latiusz]

Jak tylko zdemontuje kolektor to biorę się do pracy
GoNzO już prościej nie dało się tego opisać, wielkie dzięki pochwal się lepiej kiedy felga usiądzie na auto?

[GoNzO !!!]

Felgi beda zakladane pewnie dopiero gdzies w maju, chcialbym zdazyc jeszcze przed Nysa. Ale najpierw musze ogarnac lakiernika, do tego jeszcze musze skompletowac adaptery, opony i nowe dekielki bo stare sa zniszczone. Mam nadzieje ze ze wszystkim dam rade sie wyrobic w czasie
Co do polerki uzbroj sie w cierpliwosc i czas bo to nie latwa robota

[GoNzO !!!]

Jeden rant wypolerowany, drugi w polowie. I przymiarka z rantorami