MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf

Apsik · Post autor: **Apsik** » sob lut 26, 2011 22:35

rysiektr pisze:ale dobra rzeźba nie jest zła a tu tylko dobra

Dzięki

Teraz coś z serii ... znajdź różnicę

W paczce znalazłem jeszcze 2 szpery Peloquin

golfiarz1 · Post autor: **golfiarz1** » sob lut 26, 2011 22:37

Apsik pisze:
rysiektr pisze:ale dobra rzeźba nie jest zła a tu tylko dobra
Dzięki

Teraz coś z serii ... znajdź różnicę

W paczce znalazłem jeszcze 2 szpery Peloquin 02C

jedna ma wieksza strone goraca

loczers1 · Post autor: **loczers1** » sob lut 26, 2011 22:42

MOCOWANIE DO KOLEKTORA Z INNEJ STRONY POZDRAWIAM

Apsik · Post autor: **Apsik** » sob lut 26, 2011 22:44

golfiarz1 pisze:jedna ma wieksza strone goraca

lewa do VR6 z flanszą T4 .68, prawa jest moja z flanszą T3
Obie V-band

olozwirski · Post autor: **olozwirski** » sob lut 26, 2011 22:46

Apsik pisze:W paczce znalazłem jeszcze 2 szpery Peloquin

Przyczepnosci nie ma Ci co zyczyc, bedzie zawsze

golfiarz1 · Post autor: **golfiarz1** » sob lut 26, 2011 22:47

to zakladasz szpery do przodu i tylu ?
pokaz jak ten silnik wyglada na dzien dzisiejszy

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » sob lut 26, 2011 23:13

powiem Ci, ze nie mogę się już doczekać kiedy go skończysz

Apsik · Post autor: **Apsik** » sob lut 26, 2011 23:26

golfiarz1 pisze:to zakladasz szpery do przodu i tylu ?
pokaz jak ten silnik wyglada na dzien dzisiejszy

Jest plan aby na tył założyć, ale chwilowo fundusze ograniczaja. Druga szpera do VR6T jest przeznaczona.
Narazie nie ma co pokazywać :/ kolektor jeszcze nie jest gotowy bo wycinanie flansz się opóźnia.

Post autor: **Gwiazdor** » ndz lut 27, 2011 01:16

Puść mi na pw lub gg ile to już tam na złotówki Wam wyszlo szpera do VRki i taka dmuchawa. Wiesz że muszę się przygotować.

A już dotarł ten mój właściwy towar?

Apsik · Post autor: **Apsik** » pn lut 28, 2011 23:13

I kolejna paczka:
Obrazek

PLUS:
Knock light
Obrazek

Szerokopasmowa sonda
Obrazek

Korektor siły hamowania
Obrazek

i "trochę" gratów od Thermo-Tec'a

Przyszły jeszcze tryski do VR6T (jedyne 660cc), identyczne sprzęgło, thermo-tec itp itd

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » pt mar 11, 2011 21:53

kurde grubo się dzieje, działaj

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » pt mar 11, 2011 22:16

siwak15 pisze: jak wiadomo golfy syncro są drogie

Nieraz trafiają się okazję

My niedawno kupiliśmy mk2 syncro za niecałe 1500zł

Apsik, pisząc regulator haldexa masz namyśli oryginalny przerobiony sterownik?

Apsik · Post autor: **Apsik** » pt mar 11, 2011 22:56

daniel1d pisze:Apsik, pisząc regulator haldexa masz namyśli oryginalny przerobiony sterownik?

Nie, chodzi o manualny regulator haldexa "SQS Racing"
Obrazek

arwam · Post autor: **arwam** » sob mar 12, 2011 00:33

Apsik, ładnie Ci to idzie. u mnie tylko cały czas nowe niespodzianki i nowe przecieki w kieszeniach. zaczynam soię zastanawiać nad odłożeniem ukończenia silnika na czas późniejszy.
P.S. możesz nieco uchylić rąbka tajemnicy odnośnie zasady działania regulatora do Haldex'a
bo mi chodzi nieco inny pomysł po głowie.