Forum.VWGolf.pl

Ma ktoś jakieś informacje albo może sam montował instalacje gazową w dieslu ?? Znam człowieka który zrobił sobie takie coś w Punto II 1.9JTD, potem w jakimś Peugocie i teraz będzie robił w Clio 1.5 DCI. Przyrosty mocy ustawiał mniej więcej na 30% i nie ma górnej granicy. Na trasie Punto spalało mu 2l oleju napędowego na 100km, gazu dokładnie nie wie bo nie było wskaźnika. Koleś nie chce zdradzić pomysłu na to a jestem ciekawy. Żadna firma tuningowa w PL jeszcze tego nie montuje a w UK trzeba dać grubą kase za taką przyjemność. .

PS. Ten punciak jest do sprzedania za 12tys a z gazem 15tys jak by ktoś chciał. Startowal na 1/4mili z almerą 1.8 16V i japoniec został grubo w tyle

Wykonalna sprawa z tym dieslem na lpg, ale te osiągi to czyste brednie wyssane z palca. Ogólnie jest sporo zamiesznia bo trzeba walczyć z innym sprężaniem LPG i diesla, przerabiać system wtryskowy, świece żarowe itd. Inna zabawa jest z dieslami na forkomorze a inna z bezpośrednim wtryskiem. Generalnie zdarzają sie auta typu dual fuel, ale w tym wypadku lpg nie będzie łatwo koegzystował z dieslem.

Diesel on LPG

sHpAaKu pisze:ale te osiągi to czyste brednie wyssane z palca.

Tutaj się mylisz.

Ogólnie jest sporo zamiesznia bo trzeba walczyć z innym sprężaniem LPG i diesla, przerabiać system wtryskowy, świece żarowe itd.

Nie wiem jak jest sprężaniem na LPG i też nie ma wyraźniej ingerencji w system wtryskowy. Świece żarowe te same.

ON ma mniej oktanów od benzyny... gaz tez ma mniej oktanów od benzyny... jedyne co moze byc gzrebane to czas wtrysku i rozrząd.

ON ma liczbe cetanowa a nie oktanowa , drugie LPG normalnej jakosci a nie "modyfikowny" na stacji ma 103-105 oktanow i trzecie to co pisze adi997 to w sumie prawda jest jednak jedno ale lepiej uzywac samego propanu do tej zabawy (butan zapewnia tylko preznosc LPG) i w takim dieselku funkcja ON sporowadza sie do spowodowania zaplony w komorze ... wtrysk propanu do diesla jest znany od dawna , w USA stosuja to np w ciezarowkach

jakby sie ktos bawil to ostroznie ..widzialem juz pogiete korby z silnika 1.9TDI 130PD po takich zabawach

voj2s znasz jakieś szczegóły takiej instalacji ??

z tego co czytalem kiedys na jakiesj stronce to dziala na takiej zasadzie ze wtryskiwana jest mala dawka ropy i w chwili jej zaplonu wtryskiwany jest gaz przez co nie wymagana jest iskra do zaplonu, dlatego diesel nie chodzi na samym LPG tylko na mieszance obu paliw

Ale jak jest wtryskiwany gaz skoro podczas wybuchu zawory sa zamknięte. Gaz jest chyba podawany poprzez zwykły mikser jak do jednopunktu się montuje.

W tym sezonie będzie można zobaczyć jak w wyścigach na ćwiartkę startują diesle z LPG zamiast N2O. A to dlatego, że diesle lepsze osiągi na tym mają.

Tylko nikt szczegułów nie zna takiej instalacji...

Podaje się LPG jak N2O. Zasada ta sama, tylko LPG chyba idzie płynne z dyszy prosto na zawory.

a jak zmniejsza się dawkowanie oleju napędowego ??