Forum.VWGolf.pl

Witam
czy da sie podniesc moc w mk3 1.4 ABD 60KM?
Jak tak to co polecacie , drodzy koledzy?

niestety zmienić auto. za chwile rozpocznie się tu dyskusja , gorace porównania i przykłady jednak finalnie dojdziecie do identycznego wniosku. Pozdrawiam i zapraszam na Nocne Mary

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=69409

SWAP

Monia pisze:czy da sie podniesc moc w mk3 1.4 ABD 60KM?

oj nic chyba nie wymyslimy...no moze podltenek azotu
a tak na serio to daj spokoj..ewentulanie tak jak powiedzial bartvw, SWAP

a co sadzicie o tym ?
http://moto.allegro.pl/item189428514_ch ... ynowe.html

Monia nie....
Na prawdę nie warto - to nie jest nic dobrego.
O przyroście 10 kucy w ABD można zapomnieć - pic na wodę - zero efektu - zwłaszcza takim badziewiem jak to z allegro.
Tylko silnik można szybciej zużyć bo nie wiadomo co to jest...
Owszem można podnieść moc przez zmianę mapy ale w Twoim przypadku sądzę że więcej niż 2-3 konie nie uzyska się - a za taki program z 800 zł trzeba będzie zapłacić.
Ogólnie gra niewarta świeczki - duże koszta i bardzo mizerny i niezauważalny przyrost mocy (mówię tu o ogólnym założeniu podkręcania 1,4)
Niestety to nie jest silnik do podkręcania tylko do przemieszczania się z punktu A do punktu B.

ja rownierz posiadam 1.4 (60km) i mysle o swapie na 2.0 gti ale udzieli mi ktos informacji na temat jakich kolwiek problemow ??

Monia, jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego, zeby jakikolwiek uzyskac przyrost mocy to trzeba zrobic (napisac) program pod konkretny samochod, pod konkretne ustawienia, taki wirus uniwersalny jest do niczego, nie bede oryginalny i powtorze sie,ABD jest malo rozwojowy i najlepsze rozwiazanie to swap

najlepsze rozwiazanie to swap

nie. zmiana auta. sprawdzone na własnej skórze.

djtom pisze:nie. zmiana auta. sprawdzone na własnej skórze.

no ok, zgadzam sie, ale jak ktos lubi wlasne auto i ma je zadbane i "zrobione pod siebie" styl, lampy, lakier dobry, wyposazenie, zawieszenie w dobrym stanie i chce tylko wiecej KM i ma sily i checi na swap to moze sie pokusic o przyjecie drugiego silnika "z calym obrodziejstwem inwentarza", bo wiadomo tez ze ciezko znalezc w dobrym stanie silnik i bardzo czesto sa problemy, komplikacje ze swapem

z drugiej strony tez ciezko jest sprzedac wlasne auto

Kisiel pisze:no ok, zgadzam sie, ale jak ktos lubi wlasne auto i ma je zadbane i "zrobione pod siebie" styl, lampy, lakier dobry, wyposazenie, zawieszenie w dobrym stanie i chce tylko wiecej KM i ma sily i checi na swap

To w przypadku 1.4 może się co najwyżej zadręczać że kupił własnie 1.4 Bez sensu jeśli ktoś jest żądny mocy i wybiera takie wersje silnikowe.

problem w tym ze ja go nie kupilem ale dostalem
jest w doskonalym stanie i nie widzi mi sie kupic cos mocniejszego a potem wkladac do niego tyle ile dal bym za swap ...