Forum.VWGolf.pl

Tak dla upewnienia sie. Czy przednie hamulce z golfa II GTI beda pasowaly do golfa 3 z rozstawem 4x100 ? Co bede potrzebowal na kompletnego swapa i czy duzo z tym roboty ? Jakie tarcze tam podchodza a jakie moge wlozyc do obecnych ?

Masa, W GTi były chyba dwie wielkości hampelków 239mm(jak się nie myle) i 256mm(pewne ) i jeszcze G-60 ale...

Rozebralem wczoraj taki zestawik i doszedłem do wniosku, że do swapa potrzebne są piasty, jażma, zaciski, i tarcze. Jeśli kupisz gdzieś(np u mnie ) kompletny zestaw tzn piasty, jażma, zaciski, tarcze wszsytko z jednego kompletu to z przekładka nie bedziesz miał żadnego problemu. A co do czasu to odkrecenie starych i załozenie nowych max 2h (ja robiłem bez kanału wiecsię da). Potem tylko regulacja i odpowietrzenie. Więc nie jest trudno tylko pamietaj ze jak bedziesz kupował to kompletny zestawik bo potem Ci jażmanie podejdą i będzie zonk...

Masa pisze:Tak dla upewnienia sie. Czy przednie hamulce z golfa II GTI beda pasowaly do golfa 3 z rozstawem 4x100 ? Co bede potrzebowal na kompletnego swapa i czy duzo z tym roboty ? Jakie tarcze tam podchodza a jakie moge wlozyc do obecnych ?

w tamtym tygodniu przekładałem 256 do MKIII, idzie bezproblemowo, jak bedziesz miał zestaw to wiesz gdzie nas szukać

Borys, a bedzie roznica w hamowaniu ? Bo ostatnio zescie sie ze mnie z Markiem smieli ze u mnie na przodzie hamolcow nie widac

Masa pisze:Borys, a bedzie roznica w hamowaniu ? Bo ostatnio zescie sie ze mnie z Markiem smieli ze u mnie na przodzie hamolcow nie widac

będzie moocno zauwazalna

Borys pisze:będzie moocno zauwazalna

Borys, mam pytanko do znawcy tematu

mam obecnie w TDI (AFN) piaste 4x100

256/20 - przód
220/10 - tył

gdybym zmienił na 5x100 z GTI/VR6

288/20 czy 22 - przód ?
256/20 - tył ?

w zawiasie z przodu trzeba jeszcze drążki wymieniać

generalnie prosze o komplet co musze wymienić, no i czy jest różnica w hamowniu ?

dodam że obecnie nie mam ABS-u i raczej nie jestem zainteresowany mieć..

czy były GTI bez ABS ?

czy dużo roboty przy przekładce ?

cowboy pisze:

Borys pisze:będzie moocno zauwazalna

Borys, mam pytanko do znawcy tematu

mam obecnie w TDI (AFN) piaste 4x100

256/20 - przód
220/10 - tył

gdybym zmienił na 5x100 z GTI/VR6

288/20 czy 22 - przód ?
256/20 - tył ?

w zawiasie z przodu trzeba jeszcze drążki wymieniać

generalnie prosze o komplet co musze wymienić, no i czy jest różnica w hamowniu ?

dodam że obecnie nie mam ABS-u i raczej nie jestem zainteresowany mieć..

czy były GTI bez ABS ?

czy dużo roboty przy przekładce ?

no to zacznijmy od tyłu

256 to trzeba zmienic wszystko tarcze jarzmo zacisk

a 288 to juz inna bajka

do wymiany wachacze końcówka, stabilizator, przeguby zewnetrzne, zacisk jarzmo zwrotnica

Borys pisze:a 288 to juz inna bajka

do wymiany wachacze końcówka, stabilizator, przeguby zewnetrzne, zacisk jarzmo zwrotnica

zakładając ze mam dawcę mk3 GTI 16V - to jest kwestia tylko swapa, czy coś trzeba kombinować, dorabiać itd ?

Podepnę się pod temat. Jakie największe hamulce z oryginału VAG można zapodać do rozstawu 4x100 ??

cowboy pisze:

Borys pisze:a 288 to juz inna bajka

do wymiany wachacze końcówka, stabilizator, przeguby zewnetrzne, zacisk jarzmo zwrotnica

zakładając ze mam dawcę mk3 GTI 16V - to jest kwestia tylko swapa, czy coś trzeba kombinować, dorabiać itd ?

plug and play

[ Dodano: Sro Mar 07, 2007 8:03 pm ]

Macior pisze:Podepnę się pod temat. Jakie największe hamulce z oryginału VAG można zapodać do rozstawu 4x100 ??

na ogólnie dostepnych czesciach to 280 na zaciskach 2 tłoczkowych od S2

Borys pisze:plug and play

nawet jak nie mam ABS-u a dawca ma ?

sory za lamerskie pytanie ale musze wiedzieć wszystko zanim przejde z 4x100 na 5x100

moge sprzedać swój komplet 4x100 i wtedy mam 2 plusy:

1. mocniejsze heble
2. moge załozyć fele z 20 jahre

czy róznica jest znaczna pomiedzy 256 a 288

na 288 minimalna fela to zdaje sie 15 cali ?

[ Dodano: Sro Mar 07, 2007 20:07 ]

Borys pisze:na zaciskach 2 tłoczkowych od S2

które ma do sprzedania ygd za 599 PLN

cowboy pisze:

Borys pisze:plug and play

nawet jak nie mam ABS-u a dawca ma ?

sory za lamerskie pytanie ale musze wiedzieć wszystko zanim przejde z 4x100 na 5x100

moge sprzedać swój komplet 4x100 i wtedy mam 2 plusy:

1. mocniejsze heble
2. moge załozyć fele z 20 jahre

czy róznica jest znaczna pomiedzy 256 a 288

na 288 minimalna fela to zdaje sie 15 cali ?

[ Dodano: Sro Mar 07, 2007 20:07 ]

Borys pisze:na zaciskach 2 tłoczkowych od S2

które ma do sprzedania ygd za 599 PLN

odezwij sie na gg to pogadamy, nie mam czasu odpisywac na forum

cowboy pisze:

Borys pisze:plug and play

nawet jak nie mam ABS-u a dawca ma ?

sory za lamerskie pytanie ale musze wiedzieć wszystko zanim przejde z 4x100 na 5x100

moge sprzedać swój komplet 4x100 i wtedy mam 2 plusy:

1. mocniejsze heble
2. moge załozyć fele z 20 jahre

czy róznica jest znaczna pomiedzy 256 a 288

na 288 minimalna fela to zdaje sie 15 cali ?

[ Dodano: Sro Mar 07, 2007 20:07 ]

Borys pisze:na zaciskach 2 tłoczkowych od S2

które ma do sprzedania ygd za 599 PLN

Cowboy, wybierz rozwiązanie ekonomiczne - poszukaj sobie lepiej zwrotnice od MkII G60 i jarzma + zaciski od G60 i będziesz miał hamulce takie jak w MkIII GTI na 5 śrób, tyle że zostaniesz przy swoim rozstawie 4x100.. Wyjdzie taniej..
A kolega o którym myślisz,i który ogłasza z 16ki zestaw 288, na 90% jest w błędzie.. Zapytaj go z którego roku jest ta 16ka i wszystko będzie jasne..

kkk13 pisze:A kolega o którym myślisz,i który ogłasza z 16ki zestaw 288, na 90% jest w błędzie.. Zapytaj go z którego roku jest ta 16ka i wszystko będzie jasne..

czytałem z 94 roku i tak sobie pomyślałem że coś tu nie podejdzie...

kkk13 pisze:wybierz rozwiązanie ekonomiczne - poszukaj sobie lepiej zwrotnice od MkII G60 i jarzma + zaciski od G60 i będziesz miał hamulce takie jak w MkIII GTI na 5 śrób

czyli będzie 280 - czyli prawie jak 288
to wiem ale chce koniecznie fele BBS 20 Jahre... a takie dostać od PoloGTI z rozstawem 4x100 jest znacznie trudniej..