Forum.VWGolf.pl

Witam,
Zastanawiam się nad przekładką silnika z 2E do ABF. Obecnie mam 2E w Golf III GTI w silniku słychać hydraulikę powyżej 3 tyś obrotów - nie pomaga zmiana oleju... no i nie jest to dla mnie mocny silnik wcześniej miałem Ibize z ABF no i ten silnik śmigał. Mam pytanie co można zrobić z 2E by lepiej śmigał i jak to się ma w kontekście przekładki tego silnika na ABF - co by się bardziej opłacało - czekam na wasze opinie.

wojdud, ja jestem za przekladka... jak mowisz ze silnik nie jest w najlepszej kondycji... policz remont + ewentualnie jakies mody ktore dalyby moze ze 20km i wyjdzie ci wiecej niz za swapa... tyle ze schody zaczynaja sie przy poszukiwaniach ABFa

Tunning 2E mija sie z celem, to co z niego wydusisz (albo i nie) po ciezkich modach masz w ABFie od reki, poza tym koszt takiego tuningu. Jest jeszcze jeden aspekt- awaryjnosc.
Rada taka, sprzedac 2E i klasc cos mocniejszego

rob swapa jak chcesz miec dalej ta bude, a jak nie to sprzedaj auto i szukaj z abf'em.

Mam też 2E ale ABF sam wiesz jak jeździ, Jeżeli poza silnikiem jest ok to bierz sie za zmiane silnika pozaty pozostanie ci jakaś satysfakcja.

Dzięki za porady, myślę że zmienie silnik na ABF ale czy orientujecie się czy mogą być jakieś komplikacje przy przełożeniu z 2E na ABF? - całą elektrykę silnika wiem że muszę zmienić skrzynię biegów też ale coś poza tym?

wojdud, skrzyni nie musisz zmieniac... pogadaj ze Stormem... on swapowal ABS na ABF... skrzyni nie zmienial

grzaneczka997 pisze:wojdud, skrzyni nie musisz zmieniac... pogadaj ze Stormem... on swapowal ABS na ABF... skrzyni nie zmienial

ciekawe jak długo pojedzi

Borys pisze:ciekawe jak długo pojedzi

niby robil to z uysym wiec chyba powinno dzialac jak nalezy :/ ja tam sie nie znam

Borys pisze:ciekawe jak długo pojedzi

Zobaczymy
ABS'em tez za dlugo mialem nie pojezdzic, bo panewki raz w miesiacu mialy mi sie przekrecac
Skryznia ma obecnie 270 000 km przebiegu.. 5 000 km zrobione juz po swapie..
A jak padnie, to z ABF'a skrzynka ze sprzeglem lezy na balkonie

grzaneczka997 pisze:niby robil to z uysym wiec chyba powinno dzialac jak nalezy :/

Robilem u uysego a nie z uysym

SToRM, mam takie pytanko czy komory w ABSie i 2E są takie same??
Co należało by zmieniać??

Elwis pisze:Co należało by zmieniać??

silnik + osprzet

to wiem, bo rozumiem że skrzynia zostaje,a alternator wspomaganie ?? ale chodzi mi o przeróbki typu w innym miejscu łapa lup poducha silnika, inne drążki itp

Elwis, przy silniku jest tylko jedna lapa i dobrze byloby miec ta z ABF bo znajac zycie jest jakas 'lepsiejsza' poza tym to przekladasz silnik z osprzetem... ewentualnie pompy paliwa moga sie roznic... nie wiem jakie sa przy 2E, bo przy DOHC sa 3bar

[ Dodano: 16 Mar 2007 14:23 ]
Aha no i jak zostawiasz skrzynie od 8v to kolo zamachowe i sprzeglo bedziesz tez musial zostawic od 8V bo przy ABF jest wieksze...