Forum.VWGolf.pl

Witam mam takie pytanie. Chcialbym wsadzic do swojego mk1 cabrio silnik od corrado 1.8 8v g60, wie ktos cos na ten temat, robil ktos juz cos takiego w swoim mk1????

'dla chcącego nic trudnego' ;]

To tak jakby zapytać czy zamiast silnika 1,6 da się włożyć silnik 1,6 ??

nie wiem czy to taki proste.. u wszystkich mechanikow jakich odwiedzilem w swoim regionie zaden z nich nie chce sie tego podjac mowia ze jest to do zrobienia, ale wymaga duzo czasu i poswiecenia z tym wszyskim...ogolnie duzo zmian jedeny ktory sie zgodzil wola za taka zmianke 2.500zl., mysle ze to duzo jak za wymiane motoru. te g60 co ja chcem wsadzic do swojego mk1 cabrio jest dalej w tym corrado, mozna je odpalic i wszystko dzila, tylko chodzi o przelozenie.

Sam silnik i skrzynia jest identyczna. Co do różnic i rzeźby to na pewno masz do zamontowanie inter cooler i całe orurowanie. Do tego pompa paliwa i wtrysk. sprężarka zostaje na swoim miejscu. To tak jakbyś wstawił drugi taki sam silnik i założył do niego G. Skrzynia z G60 jest na linki i pasowało by przełożyć ją razem z mechanizmem zmiany biegów i hydro sprzęgłem. Zamontowanie wysprzęglnika będzie wymagało chwili kombinacji ale nie ma rzeczy nie mozliwych.

wcale sie nie dziwie mechanikom, teraz nikt juz nie inwestuje w jedynki
jak chcesz go na skrzyni z corrado (raczej najlepsza opcja) to musisz dospawac (skonstruowac) 2 lapy ,przy skrzyni z boku i tylna (i tego wlasnie nikt nie chce sie podjac miedzyinnymi), lapy mozna kupic na ebay.de jakby co
wysprzeglnik mozna mechaniczny zarzucic zamiast hydro, oszczedza to kombinowania
linki z mechanizmem trzeba przeciagnac i umocowac w kabinie, cooler tak jak TAZ napisale jakis customowy wrzucic, troche rurek ... itd
raczej wskazane zeby byl caly komplet (chlodnica, skrzynie , motor , itddd ) oszczedza to potem sporo nerwow i przerobek
ogolnie troche rzezby ale do ogarniecia

stach-mk1 pisze:nie wiem czy to taki proste.. u wszystkich mechanikow jakich odwiedzilem w swoim regionie zaden z nich nie chce sie tego podjac mowia ze jest to do zrobienia, ale wymaga duzo czasu i poswiecenia z tym wszyskim...ogolnie duzo zmian jedeny ktory sie zgodzil wola za taka zmianke 2.500zl., mysle ze to duzo jak za wymiane motoru. te g60 co ja chcem wsadzic do swojego mk1 cabrio jest dalej w tym corrado, mozna je odpalic i wszystko dzila, tylko chodzi o przelozenie.

ja za taka wymiane krzyknalbym minimum 2500, pociagniecie wiazek, zrobienie, pomp, zalozenie dolotow,, etc to zajmuje troche czasu, wic musi kosztowac...

2500... wedlug mnie rozsadna cena o ile ktos ma pojecie co i jak zeby sie pozniej nic nie tluklo i nie urywalo......

Skrzynia ktora mam nie jest identyczna od tej co jest w corrado bo ja mam cztero biegowa a w corrado jest piatka. Tak samo z silnikiem nie jest tak prosto bo w mojej jedynce siedzi 1.6 gti na gazniku a tu jest pelen wtrysk.

to jest proste.... przeczytaj uwaznie 2500 to przystepna cena za ilosc pracy ktora wlozyc trzeba, aczkolwiek jet to praca w miare prosta

juz jestem ugadany co do wstawienia cena jaka ustalilem wynosi 2000zl. ale typek sam przyjezdza po to wszystko zabiera do siebie i nic mnie juz nie interesuje mam tylko przyjechac i odebrac

stach-mk1 pisze:juz jestem ugadany co do wstawienia cena jaka ustalilem wynosi 2000zl. ale typek sam przyjezdza po to wszystko zabiera do siebie i nic mnie juz nie interesuje mam tylko przyjechac i odebrac

a sprawdziłes czy kompresor żyje?

wszystko jest sprawdzone, bo to motor mojego kolesia wiem jak jezdzil i w jakim jest stanie, sprzedal mi ten motor tylko z tego wzgledu ze mielismy dachowanie jego corrado i z budy nie da sie juz nic zrobic a motor jrst nienaruszony