Strona 1 z 2

seryjne kkk k14

: pn lut 05, 2007 17:07
autor: remi87
Witam.

Chciałbym w koncu sie dowiedziec ile dmucha seryjne turbo kkk k14 w Mk2 1.6 TD silnik SB
i jakie max cisnienie mozna z niej wyciagnac. :grin:

: pn lut 05, 2007 18:27
autor: wojti
0.5 bara to jest seria . a można napewno jeszcze 2 kreski podnieśc

: pn lut 05, 2007 18:54
autor: euglen
Ja mam K14 w 1V i dmucha 1,5 :bigok:

: pn lut 05, 2007 19:28
autor: zaprzal
seria okolo 0,6 bara, bezpiecznie 1,2, extreme 1,5 :)

: pn lut 05, 2007 19:31
autor: remi87
dzieki bo tak sie sklada ze mam taka turbinke, i troche ja podkrecilem na slepo bez wskaznika i nie wiem czy nie przedobzylem. Wkrecilem srubke na inbus o 2,5 obrotu. Nie wiem czy to nie za duzo?

Dodam ze lekko mi sie poci uszczelka pod glowica, czasami po ostrej jezdzie jak otworze maske to widze pare kropel plynu na bloku, i nie wiem cz gdy np zwieksze cisnienie do okolo 1 bar (po wczesniejszym zakupu wskaznika) nie wywali mi uszczelki calkiem.

: pn lut 05, 2007 20:19
autor: zaprzal
rmx pisze:Dodam ze lekko mi sie poci uszczelka pod glowica, czasami po ostrej jezdzie jak otworze maske to widze pare kropel plynu na bloku, i nie wiem cz gdy np zwieksze cisnienie do okolo 1 bar (po wczesniejszym zakupu wskaznika) nie wywali mi uszczelki calkiem.
moim zdaniem jakiekolwiek dlubanie w aucie powinno sie robic dopiero jak jest w dobrym stanie technicznym... Ty juz masz slaba uszczelke i jeszcze cisnienie zwiekszasz... powodzenia

: pn lut 05, 2007 23:58
autor: Borys
zaprzal pisze:seria okolo 0,6 bara, bezpiecznie 1,2, extreme 1,5 :)
extrem to 2 bary było max u ciebie jak testowałem :hmm:

: wt lut 06, 2007 00:00
autor: zaprzal
Borys pisze:extrem to 2 bary było max u ciebie jak testowałem :hmm:
dobrze, ze nie odlecial :bajer:

: wt lut 06, 2007 00:40
autor: remi87
nie no 2 bary to chyba przesada, silnik tego nie wytrzyma, ale musi niezle zap.....
chcialbym se kiedys zrobic governor mod ale nie chce jak na razie rozbierac pomy, jeszcze cos spieprze. Chcialem zwiekszyc cisnienie aby uzyskac wiecej mocy na wyzszych o brotach
silnik fajnie mi ciagnie do 3 tys a potem slabnie. Wiekszoscc golfow na filmikach jakie tu widzialem ciagnie prawie do konca, to chyba przez cisnienie w granicach 1 bar, nie?

: wt lut 06, 2007 01:07
autor: zaprzal
rmx pisze:to chyba przez cisnienie w granicach 1 bar, nie?
nie. to przez ustawienia pompy. Poza tym poszukaj na forum o zaworze bezpieczenstwa

: wt lut 06, 2007 01:09
autor: toffi
zaprzal pisze:
rmx pisze:to chyba przez cisnienie w granicach 1 bar, nie?
nie. to przez ustawienia pompy. Poza tym poszukaj na forum o zaworze bezpieczenstwa
pompa nie nadrabia dokladnie :helm:

: wt lut 06, 2007 01:31
autor: zaprzal
pompa nie nadrabia dokladnie :helm:
? nie nadrabia?

: wt lut 06, 2007 02:05
autor: remi87
zaprzal, zawor mam zamkniety na amen, dalem srubke i skrecilem.

: wt lut 06, 2007 09:30
autor: zaprzal
rmx, to teraz tylko zwieksz cisnienie na 1-1,1bar ustaw LDA i dawke paliwa i bedziesz mial miedzy 90 a 100 koni, lub lepiej