Forum.VWGolf.pl

cześc zastanawiam sie nad tym czy mozna by do silnika 1.8 aam 8v przełożyć glowice z jekiegoś silnika 16v jeśli ktos sie w takie coś bawił to prosil bym o porady jeśli jest to wogule mozliwe

maniak121 pisze:cześc zastanawiam sie nad tym czy mozna by do silnika 1.8 aam 8v przełożyć glowice z jekiegoś silnika 16v jeśli ktos sie w takie coś bawił to prosil bym o porady jeśli jest to wogule mozliwe

Ponoć wykonalne, na vortexie mnóstwo postów kiedys widziałem na ten temat - są dokładnie listy co potrzeba.. Z pewnoscia potrzebna kompletna glowica od 16ki z osprztem i tloki od 16ki..

wał, korby, tłoki, głowica, szersze koła rozrządu, układ zasilania i czas.

TAZ pisze:wał, korby, tłoki, głowica, szersze koła rozrządu, układ zasilania i czas.

Z tego co TAZ wymienił wychodzi na to, że z AAM zostanie tylko blok ?????

nie blok tez sie nie nadaje bo chlodzenia tlokow nie ma:) nieoplacalna modyfikacja biorac pod uwage bezpieczenstwo pracy i awaryjnosc:)

Aleś mu pojechał. Tylko tyle, że w bloku nie ma miejsca na odmę i faktycznie za dużo roboty z przerabianiem by było. Szukaj silnika i już.

Dzieki:) No widze że nie wartu sie w takie cos bawić chyba jednak poszukam śilnika chyba lepiej by bylo w ABF zainwestwoać:):)

maniak121 pisze:chyba lepiej by bylo w ABF zainwestwoać

nie chyba, tylko na pewno. posiedzisz dłużej na tym forum, to zauważysz, że często ktoś próbuje robić z jednego silnika jakiś inny, a i tak w końcu kończy się na tym, że albo zostaje przy tym co ma, albo jesli go na to stać, to robi swapa. po prostu swap wbrew temu, co się niektórym wydaje, jest mniej kosztowny niż takie rzeźbienie w silniku. a tak poza tym, to witamy na forum