Forum.VWGolf.pl

tak jak w temacie , wszystko co z nia zwiazane , głównie interesuja mnie informacje o sposobach połączeń poniewaz chce ja najpierw pochromować wiec wstawic trzeba w elementach, ...... a i byłbym zapomniał jakie sa koszty takiego chromowania i gdzie to można wykonać. moje auto to Golf MK I


z góry dzięki za wszystkie rady i informacje
pozdrawiam

podlacze sie do tematu bo ciekawi mnie czy policja sie czepia takich rzeczy
stego co wiem to potrzebna jest homologacja jak sie jedzie na przeglad czy policja w razie kontroli moze domagac sie okazania homologacji
oraz czy samorobka tez moze byc czy trzeba posmarowac ponad 4tys zl na klatke?

Jak zrobicie samoróbe to zawsze można na necie znaleźć kogoś kto ma taką klatke w aucie i poprosić go o podanie numeru homologacji i w którym miejscu jest nabity. Od tego samego gościa bierzemy kartke z atestem i przerabiamy na kompie, potem wydruk i już jesteśmy posiadaczami klatki z homologacją. A tak na serio to ja robiąc klatke najpierw znalazł bym takie samo auto z klatką i pomierzył bym wszystko. Samemu wyspawać to nie problem tylko, że to napewno nie będzie super wyglądać.

Cześć!
Policja się nie czepia, miałem rajdową ŁADE 2105 z klatką wykonaną samodzielnie według załącznika J, kontrolowali mnie kilkakrotnie i nigdy żaden nawet się o klatkę niezapytał.
Zresztą klatka w aucie to dodatkowy element bezpieczeństwa.
Tylko zależy jak ją się wykona, żeby nie wyszło tak że to będzie tylko klatka na króliki! Gdy podczas wypadku (nikomu tego nie życzę) klatka się złoży jak domek z kart i wyrządzi więcej strat niż jakby jej nie było.
Temat pozostawiam do przemyślenia, jak ktoś potrafi i wie co robi to śmiało do roboty.
Co do chromowania to powierzchnię pod chrom trzeba przygotować na błysk, a to jest najdroższa i najbardziej pracochłonna operacja podczas chromowania,a samo chromowanie około 20 zł za decymetr kwadratowy(kwadrat 10cmx10cm).
Jednym słowem droga inwestycja.
Powodzenia!

droga ale ja się uparłem

przeliczyłem ... jednak za droga ... :/

niema innego sposobu żeby sie ładnie świeciła .. ?

Wyspawać z nierdzewki i wypolerować.

taz pisze:Wyspawać z nierdzewki i wypolerować.

aluminiowa wyjdzie najtaniej

Za spawanie w argonie dużo zapłaci.

4 tys. to za klatke z homologacją do prawdziwej rajdówki, w jakieś porządnej filmie.Jeśli dobrze pamiętam klatke wspawują za 1 tys z uprawnieniami na takie roboty.

Można poszukać w Kielcach u Kałuży on klatki spawa. Godula z Krakowa też takie rzeczy robi.

to ja tez podepne sie do tematu czy ma ktos moze rysunek takiej klatki z wymiarami do mk1 ??

Jakby ktoś miał to każdy by już spawał.