Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich,


Chcialem sie zapytac o silownik wolnego biegu w mk2 mk3 b3 b4 t4 syncro. W celu ustalenia stanu dyfru odkrecilem silownik wolnego Kola. Dyfer jest ok silownik i wisko takze.

Teraz mam problem z zamontowaniem silownika, niechce sie zapiac do mechanizmu przesuwki. Nic sie nie ulamalo ani nie urwalo jest tak jak w google i etce to wyglada. Jest jakas metoda czy on sie zakliknie dopiero przy podaniu podcisnienia lub momentu na wisko ?

Wkłada się go obróconego o 90 stopni, wtedy wchodzi ładnie w przesuwkę.

Szczerze to czułem że ty odpiszesz ja wkladalem na wprost, zrobie jak piszesz

Dobra udalo sie i dziala,, dzieki za pomoc

P.s dyfer wraz z walem polosiami i przegubami na sprzedaz. Wszystko porozkladane umyte i gotowe do piaskowania.