Forum.VWGolf.pl

Witam!!
Jak w temacie moje aktualne serduszko zaczyna trochę nie domagać (pije ogromne ilości oleju poza tym wszystko ok.) Zamiast go remontować, mysle nad zmianą na.. I tu jest pytanie. Obecnie mam gaźnik pierburg, a boje porywać się z dzidą na mamuty więc chciałbym,żeby większa jednostka (np 1. była też na gaźniku. Na oku mam 1.8 monowtrysk i pytanie, czy podejdzie dolot z 1.3? (Chyba nie bo 1.8 ma z drugiej strony dolot??) Albo już kupić 1.8 sam bez dolotu i dolot z kolektorem kupić od pn ,rf? Jak to rozwiązać? Dzięki pozostaniu na obecnym gaźniku nie musiałbym przerabiać elekrtyki i instalki lpg. Skrzynia też do wymiany (akt 4b)? I rozrusznik? Coś jeszcze pominąłem?

Proszę pomóżcie, bo szrociaż mi nagadał mi tyle, że mnie głowa boli

Zmieniasz wszystko.silnik,skrzynia,wydech,lewarek do biegow, linka do gazu,sprzegla ,licznka i sam licznik.Co do zasilania to kolektor z 1.8 (rp,aam,abs) zostaje .Generalnie gaznik z 1.3 podejdzie ,ale lepszy z 1.6 bo ma wieksza średnice gardzieli lub ze...skody favorit to ten sam gaznik co w 1.6.I jeszcze jedno.Jak sie zdecydujesz to szukaj calego auta a swap nie kupuj pojedyńcz częsci.

MK II pisze:Zmieniasz wszystko.silnik,skrzynia,wydech,lewarek do biegow, linka do gazu,sprzegla ,licznka i sam licznik.

O K$%#a nie myślałem, że aż tyle. , trza będzie zrezygnować chyba, że jak mówisz całego pacjenta ogarnę.