Forum.VWGolf.pl

Witam mam u siebie w golfie 1.8 RP (nie chce robic swapu) mam wyrzucony katalizator i środkowy tłumik końcowy mam z 16V (dwururka) i moje pytanie brzmi stożek jaki założyć żeby go nie muliło i czy można na tą czarną giętką rure go założyć czy zrobić tzw power rure i co to da szybciej sie bedzie wkręcał na obroty jakiś żwawszy będzie ? Nm podniesie? bo koni to chyba nie ? .

Co chcesz osiągnąć z RP ? z 90 KM 92 ?

Dawid911, poczytaj viewtopic.php?f=15&t=314318" onclick="window.open(this.href);return false;


P.S. mam power rurę do RP na handel...

strata czasu i pieniędzy to nie jest 2008 rok

Stalu, jak chce to niech się bawi, eksperymentować zawsze można...

mlodociany pisze: eksperymentować zawsze można...

szczególnie z jedno punktem

Ja sie pytam czy np szybciej bedzie sie wkrecał na obroty i czy coś podniesie a nie każdy mądry ciśnie z tego może wytłumaczy jeden z drugim kozaki bo sie znają . wystarczy napisać że nie nic nie da i koniec taki problem?

mlodociany pisze:Dawid911, poczytaj viewtopic.php?f=15&t=314318" onclick="window.open(this.href);return false;


P.S. mam power rurę do RP na handel...

Dzięki chociaż jedna normalna odpowiedz

Dawid911 pisze:Ja sie pytam czy np szybciej bedzie sie wkrecał na obroty

nie, zawsze możesz zamach stoczyć to będzie inna reakcja na gaz. Ogólnie można modzić ten silnik ale włożysz z tysiaka i efekty będą mizerne za tą kase możesz zrobić swap na 1.8 PF 107km już jakoś jedzie w budzie mk2 lub 2E z mk3 115KM , jak już dawać stożek to na rure, chociaż lepszym rozwiązaniem była by rura + sportowa wkładka do ori puchy

oki dzieki wielkie :p