Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich. Posiadam golfa II 1.8RP z pożal sie Boże gazem 2. generacji. Golfik na wąskim zderzaku z 1989 roku (chyba stara instalacja,nie znam się) i chciałbym wpakować do niego 1.9TDI AFN. Dlaczego chce wymienić? Bo RP jest już na wykończeniu, uszczelka pod głowicą, brak smarowania itp a TDI'k da dużo frajdy i można modzić! Prawdopodobnie kupie rozbitka i z niego wezmę silnik. I tu jest pytanie: co oprócz silnika, skrzyni; na co zwrócić uwagę przy przekładce? Chciałbym też włożyć deskę rozdzielczą z trójki, czy jest to możliwe bez większych przeróbek, z czym jest problem?
Liczę na waszą pomoc, mile widziane foty

Pantediator pisze:Chciałbym też włożyć deskę rozdzielczą z trójki, czy jest to możliwe bez większych przeróbek

troche trza obciąć po bokach ale dla mnie to wiejsko wygląda .po za tym trza wszystkie kable dobrze po dorabiać .
widziałem mk2 z taką deską tyle ,że gosciu miał klimatronik to jeszcze w miare to wyglądało.

Pantediator pisze:co oprócz silnika, skrzyni; na co zwrócić uwagę przy przekładce?

jest tego masa na forum poszukaj

Jedynie co znalazłem to z td na tdi i benzyna na tdi ale nowa instalacja, dlatego pytam o szczegóły co do starej instalacji

Bak do zmiany na pewno
A poza tym wujek google nie straszny, jak masz pb i chcesz miec tdi to troche wiecej zmian Cie czeka jak z td
viewtopic.php?f=14&t=438435" onclick="window.open(this.href);return false;

Czemu bak do wymiany? Wklada koszyk z pb 1.3 na gazniku albo z diesla i po sprawie. A z wlewu wyciaga ogranicznik. Afna z czego bedziesz bral? Mk3 czy z seata jakiegos?

Z czego bede brał? Pewnie z czego sie tanio wyrwie... A jak wyjdzie z ceną wymiany na TDI'ka? koło 3tyś czy mniej?

Pantediator pisze:Z czego bede brał? Pewnie z czego sie tanio wyrwie... A jak wyjdzie z ceną wymiany na TDI'ka? koło 3tyś czy mniej?

Na dawce najlepiej brać seata, bo z mk3 troche rzeźbić trzeba