Forum.VWGolf.pl

Wlasnie chodzi mi o taka modyfikacje bo seryjne hamulce w GTD do najlpeszych nie naleza szczegolnie ze mam zamiar zwiekszyc moc silnika do okolo 110KM wiec auto trzeba bedzie jakos zatrzymac. Czy istnieje mozliwosc zalozenia z tyl tarcz np od wersji GTI i jaki jest koszt takiej przerobki?

Pewnie ze mozna zamontowac zawieche od GTI niema wiekszych problemow:) A koszt to zalezy od kogo odkupisz taka zawieche trzeba dobrze poszukac po szrotach lub tu na 4um jak ktos sprzedaje a duzo gti jest sprzedawanych na czesci:)Popytaj sie i napewno znajdziesz:) Powodzenia w pracach:)

przy wymianie warto wpsomnieć o pompie hamulcowej, przy bębnach na tylnej osi średnica tłoka pompy 20mm, a przy GTI 22mm. Jest róznica, gdyż u siebie założyłem w GTI nową pompe ale do zwykłego GOLF-a i hamlców troche brakowało.

i jak zakladasz czy nie?

J3L3N pisze:Pewnie ze mozna zamontowac zawieche od GTI niema wiekszych problemow:) A koszt to zalezy od kogo odkupisz taka zawieche trzeba dobrze poszukac po szrotach lub tu na 4um jak ktos sprzedaje a duzo gti jest sprzedawanych na czesci:)Popytaj sie i napewno znajdziesz:) Powodzenia w pracach:)

ale dla kolegi nie chodzi o zawieszenie z GTI tylko o zestaw hamulców tarczowych z GTIna tylnią oś.

[ Dodano: Nie Lip 23, 2006 9:57 am ]

gulba pisze:przy wymianie warto wpsomnieć o pompie hamulcowej, przy bębnach na tylnej osi średnica tłoka pompy 20mm, a przy GTI 22mm. Jest róznica, gdyż u siebie założyłem w GTI nową pompe ale do zwykłego GOLF-a i hamlców troche brakowało.

i tu sie mylisz, bo w GTI były i 20mm i 22mm, zobacz w ETCE.

[ Dodano: Nie Lip 23, 2006 9:59 am ]

wozekGTD pisze:Wlasnie chodzi mi o taka modyfikacje bo seryjne hamulce w GTD do najlpeszych nie naleza szczegolnie ze mam zamiar zwiekszyc moc silnika do okolo 110KM wiec auto trzeba bedzie jakos zatrzymac. Czy istnieje mozliwosc zalozenia z tyl tarcz np od wersji GTI i jaki jest koszt takiej przerobki?

jest mozliwość załozenia tarcz,
potrzeba:
czop, tarcze z łozyskami, jarzmo, i zaisk hamulcowy + linki hamulcowe

mysle ze taki zestaw nie bedzie iecej kosztował niz 300 zł + nowe linki

Jak bede mial taki "zestaw" to zakladam. Moze ma ktos cos takiego na zbyciu?

Borys pisze:jest mozliwość załozenia tarcz,
potrzeba:
czop, tarcze z łozyskami, jarzmo, i zaisk hamulcowy + linki hamulcowe

opisalbys pokolei co i jak ??? oraz powiedzial mi czy do wersji mk3 GL mozna takie cos zrobic ???

krzaku pisze:

Borys pisze:jest mozliwość załozenia tarcz,
potrzeba:
czop, tarcze z łozyskami, jarzmo, i zaisk hamulcowy + linki hamulcowe

opisalbys pokolei co i jak ??? oraz powiedzial mi czy do wersji mk3 GL mozna takie cos zrobic ???

muszisz zamienic
Wachacze, stabilizator, drązki kierownicze, zwrotnice jarzmo zacisk tarcze klocki na takie z wersji GTI i po problemie

tył jak nie masz tarcz to komplet trzeba z czopami tarcza jarzmem i zaciskiem + linki ręcznego


oczywiscie mozna zastosowac taki dystans z adapterem 5x100 i po kłopocie

wozekGTD, ja mam cala belke ze wszystkim od golfa 2 GT

rozumiem ze jak od GT to sa tam tarcze?(podobno nie bylo tarcz we wszystkich GT- najlpeszym tego dowodem jest moj GTD )

[ Dodano: 09 Sie 2006 17:38 ]
No i oczywiscie cena?

w GTD nie zawsze byly tarcze a trafic GTD z tarczami to jak wygrac w totka
w Special GTD byly ale to zadkosc
GT golf mk2 1.8 90PS zalezy od rocznika ten jest 90rocznik
cena 200zł za wszystko plus wysylka

A ile tak w przyblieniu wyniesie przesylka? Moglbys dac jakies foty? moj email to Gigantt@o2.pl

Borys pisze:muszisz zamienic
Wachacze, stabilizator, drązki kierownicze, zwrotnice jarzmo zacisk tarcze klocki na takie z wersji GTI i po problemie

tył jak nie masz tarcz to komplet trzeba z czopami tarcza jarzmem i zaciskiem + linki ręcznego


oczywiscie mozna zastosowac taki dystans z adapterem 5x100 i po kłopocie

hmm jezeli chce tylko wymienic tyl z bebnow na tarcze to musze tez wymieniac przod ??
z tego co piszesz to nie musze wymieniac calej tylnej belki tylko wywalic bebny i wstawic tarcze tak ??