Forum.VWGolf.pl

jaka jest roznica miedzy filtrem sportowym a normalnym -jakie sa korzysci w korzystaniu filtra sportowego od normalnego

Różnica między "sportowym" a normalnym polega na tym, że ma on większą przepustowość niż standardowy filtr. Czyli poprostu silnik zasysa więcej powietrza - im więcej powietrza tym bardziej basowy dźwięk silnika - stąd właśnie ładniejszy pomruk silnika przy zamontowanym stożku. Oczywiście nie znaczy to od razu że taki "sportowy" filtr podniesie moc auta.... Bo przegjęcie w każdą stronę nie jest dobre. Trzeba dobrać odpowiedni filtr do danej pojemności silnika, no i oczywiście najlepiej odgrodzić go od komory silnika i zrobić dolot chłodniejszego powietrza z zewnątrz - wtedy faktycznie może poprawić prac ę silnika.
Sportowy filtr który wkładamy i nie jest on nawet odgrodzony od komory silnika = zasysa dużo ciepłego powietrza, to oprócz dźwięku nie da nic, a wręcz może pogorszyć parametry silnika względem seryjnego filtra. Prostrzym rozwiązaniem od stożka jest sama wkładka sportowa którą montuje się w miejsce seryjnego filtra. Oczywiście wszelkie takie zmiany najlepiej sprawdzać na hamowni - przed i po zamontowaniu filtra sportowego, bo to, że silnik ładnie pomrukuje przy takim filtrze nie oznacza wcale, że lepiej jeździ

Często filtr sportowy jest nasączany specjalnym olejkiem (może być w zestawie lub do kupna oddzielnie). Nie trzeba go tak często wymieniać.

nikt nie napial ze coraz czesciej wychodzi ze "sportowy filtr" rysuje dól silnika bo przepuszcza wieksze pylki:)

dz`