Forum.VWGolf.pl

Witam. Do silnika 1.6 abu założyłem gażniki z cbr600 i nie mogę sobie poradzić z zasilaniem gaźników. Kupiłem pompę rzekomo 0.3 bara, ale leci gdzie popadnie. Opadowo z bańki jest ok. W zbiorniku nie mam możliwości założenia pompy paliwa. Podpowiecie co tam można założyć, żeby było dobrze. Zasilanie podpięte przez trójnik razem z przelewem. Może jakiś regulator polecicie lub pompę, ew inne rozwiązanie?

zajrzyj do tego tematu: viewtopic.php?f=15&t=227559" onclick="window.open(this.href);return false;
a co do problemu to może dobrym rozwiązaniem byłoby dorzucić zbiorniczek przelewowy od gaźnika pierburg (silnik 1.3/1.6), bodaj ktoś używał takiego patentu i działało...

Ten zbiorniczek mam bo ori było 1.3 2g na gaźniku, ale też nie pomógł. Zacznę chyba od wymiany zaworków od pływaków w gaźnikach, bo jakbym nie podłączył to te 0.25 bar zawsze przelewa mi jakiś gaźnik. Pomogło zaje... zwężenie przewodu, lecz wtedy jest brak paliwa, żeby wkręcić go na obroty.

Gacekk pisze:Ten zbiorniczek mam bo ori było 1.3 2g na gaźniku, ale też nie pomógł. Zacznę chyba od wymiany zaworków od pływaków w gaźnikach, bo jakbym nie podłączył to te 0.25 bar zawsze przelewa mi jakiś gaźnik. Pomogło zaje... zwężenie przewodu, lecz wtedy jest brak paliwa, żeby wkręcić go na obroty.

witaj, temat mega stary ale jak rozwiązałeś problem ? mam AFH 16v z polo w MK1 i pompa w baku z MK1, jest za mocn, czym to zastąpić zdławić itd itp

Witam. Założyłem pompę membranową z motoru. Działało bez żadnych problemów.