Forum.VWGolf.pl

Witam jestem w trakcie składania mojego mk2 tzn zmiany silnika z 1.3 b+g na 1.6tdic mam problem wymieniłem pasek rozrządu i napinacz ustawiłem wszystko wdł starego paska (teoretycznie bo gdzieś minimalnie może się różnić) auto na ciepłym silniku odpala idalnie na strzał ale na zimnym ciężko łapie bez ssania z ssaniem wgl nie odpali mam nowe świece żarowe jakaś regulacja pompy dodatkowa? Auto na zimnym o 2 tys strasznie dymi na czarno z przybytkiem temperatury dymienie ustaje. nie mam pojęcia od czego się zabrać z góry dzięki za pomoc

Ustaw rozrząd porządnie. Blokada pompy, blokada wałka rozrządu + zbicie koła, kąt wtrysku na zegar skoregować i będzie ok.

Nie wiem czy się sugerować znakami bo wal i wałek jest ok a pompa jest od 1.9

To nic nie robi, to prawie te same pompy.