Forum.VWGolf.pl

Panowie kupiłem golfika ale silniczek jest tam 1.6 PN Ma on przejechane zaledwie 217tys jest to org przebieg i szkoda mi go zmieniać pomyślałem jak by tak zamiast marnego 2ee wrucić coś lepszego może jednopunkt z 1.8 z RP albo wielopunkt z PB co wy na to oraz do tego zestawu wałek z GX Myśle że pare km by się uzyskało . Ale sprawa polega na tym że trzeba by było instalacje pompki ,pompke, skok, wiadomo 1.6pn mechaniczna pompka co wy na to ? Silnik jest naprawde w świetnej kondycji i nie chce go zmieniac chce bazować na tym bloku. I właśnie jeźeli bym wsadzil wielopunkt to by było najlepsze rozwiązanie by w puźniejszych planach wsadzić kompresor z 1.4 myśle ze ładnie by to jeździlo co wy na to piszcie.

Wszystko opisane co i jak, razem z wynikiem http://www.racingforum.pl/Golf-II-super ... 03069.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ok dzięki za szybką odpowiedź

tam w opisie nieco brakuje i dodatkowo jest dość duży błąd: wynik 90,8KM to na ori sofcie + ustawienie poprawne zapłonu i przepustnicy ( a nie +10* do przodu ), wcześniej nie było sensu hamować bo góry wcale nie było.
Wynik 96,9KM to po pierwszym dniu strojenia a końcowy to 137Nm i 98KM

chłopaki a może ma ktoś z Was fos'a z kryza pod kolektor do PN-ki??? wymienie się, sprawny pierburg za montażowy zestaw weberka. zainteresowani pisać na priv!!!

czyli nawet przyzwoicie z 1.6 prawie 100kucy i ładny moment a jak to jest z tą pojemnością to prawda ze 1.6 i 1.8 mają takie same tłoki bo mi cos sie nie wydaje
faktycznie tloki te same ale w 1.6 skok mniejszy wystarczy korby wymienic i jest 1.8 xD

bloki sa napewno te same

homer21 pisze:czyli nawet przyzwoicie z 1.6 prawie 100kucy i ładny moment a jak to jest z tą pojemnością to prawda ze 1.6 i 1.8 mają takie same tłoki bo mi cos sie nie wydaje
faktycznie tloki te same ale w 1.6 skok mniejszy wystarczy korby wymienic i jest 1.8 xD

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 8#p5892585" onclick="window.open(this.href);return false;

jeszcze raz dzięki toffic