Forum.VWGolf.pl

Witam !!!

Co zrobic z wydechem w JR czytałem ze jak sie ma TD to najlepiej jak sie uwolni wydech ale jak to zrobic jak wewale cała rure to strasznie bedzie głosny... albo moze wystarczy wyciac srodkowy albo cos tam wstawic. Poradzcie cos, albo co wy macie zrobione. Z gory wielkie THX


Pozdrawiam MiChI

michi, masz dzial diesel, najlepiej wstawic przelotowy (uwolniony) z nieco wieksza srednica, duzo bardziej sie wkreca na wysokie obroty i nie jest duzo glosniej. turbosprezarka niezle tlumi

[ Dodano: Pią Maj 26, 2006 6:56 pm ]
poza tym masz dzial "diesel"

a jak dam wieksza rułe np 55mm to słyszałem ze mi odprezy silnik czy jakos tak i sie boje a i jeszcze słyszałem ze jak sie robi z wydechem to trzeba jechac sprawdzic czy spalin nie cofa bo moze uszczelke wydmuchac prawda czy fałsz ?? bo juz gupi jestem

Pozdrawiam MiChI

silnik z turbosprezarka powinien miec jak najmniejsze opory ZA turbosprezarka, moze ktos kto ci to mowil mial na mysli silniki NA

dzis byłem u kolegi co mi to bedzie robił i powiedział mi ze najlepiej jak zostawie jeden tłumik padło na koncowy nie stac mnie narazie na sportowy wiec kumpel mi dał koncowke z DTM i poprostu ja wspawie w tłumnik seryjny a no i ruła o srednicy 55 mm potem jak mnie bedzie stac to kupie ten sportowy tłumnik co wy na taki plan ??


Pozdrawiam MiChI

w sensie wstawiasz wydech przelotowy o srednicy 55mm i zostawiasz seryjny tlumik koncowy o malej srednicy? gdzie tu sens? jak juz to sie wstawia przelotowy o tej samej srednicy. Co masz na mysli piszac "tlumik sportowy"?

no własnie ten przelotowy tłumnik sorrk za niesprecyzowanie ale kumple tak mowia wiec tez zaczołem no tez tak myslałem ja chciałem zrobic tak ze na koniec ruły przyspawie te koncowke i nie bedzie zadnego tłumnika

Pozdrawiam MiChI