Forum.VWGolf.pl

Tak sobie siedzę i myślę, blok 2 moim 1.6PN jest podobno taki sam jak w 1.8RP, skoro do 1.8RP pasuje głowica z 2e, to do mojego też powinna podpasować. Czy mam rację?
Co bym potrzebował do takiego swapa?
Głowicę, kolektory, przepustnicę, ecu, pewnie pompę z baku i pod podłogą, wszystkie wiązkę bloku z pod maski, o czym jeszcze zapomniałem?
Jak wygląda ustawienie rozrządu po takim swapie?
A może głowica z 16V?

prościej taniej wyjdzie kupić cały silnik 2E

Za 300zł mam pewną głowicę z osprzętem, znajdź mi za tyle silnik.

300zl glowica z osprzetem do tego nastepne tyle na czesci potrzebne do montazu (uszczelka pod glowica, plyny, oleje, filtr itp itd.)

Przy wymianie silnika też to trzeba zrobić ;] Proszę nie dyskutować o opłacalności, tylko czy to jest możliwe i czy ecu to wysteruje bez modyfikacji softu

Podpinam sie pod temat, z tym że ja chciałbym wstawić taką głowę do RPka. Tak, wiem że sie nie opłaca, że to dużo roboty... ale to moje koszta i moja robota. Interesuje mnie czy jest to naprawdę możliwe i czy ma prawo odpowiednio działać. Jeśli ktoś coś wie lub sam to przerabiał/ zna kogoś kto przerabiał byłbym wdzięczny za podpowiedż

barto125 pisze:Przy wymianie silnika też to trzeba zrobić ;] Proszę nie dyskutować o opłacalności, tylko czy to jest możliwe i czy ecu to wysteruje bez modyfikacji softu

Jak dobrze rozumiem chcesz założyć głowice z 2E razem z Digi do PNki tak?? Bez ruszania softu jeździć będzie ale keipsko

Dobrze rozumiesz. Ruszenie softu to duże pieniądze?

Zależy gdzie, reszta na PW