Forum.VWGolf.pl

ostanio zrobilem remont silnika: pierscienie, szlif zaworow nowe uszczelniacze, uszczelki, uszczelka pod glowica. Silnik dzis poskladalem. rozrzad ustawiony elegancko na znaki. Problem polega na tym ze w monecie przekrecenia stacyjki slychac cichy trzask i wszystkie kontrolki gasna na liczniku. dopiero po odlaczeniu klem i powtornym podlaczeniu kontrolki znow sie pala. dodam ze slychac jak chodzi pompa paliwa i wtrysk. nie wiem skad te zwarcie? czemu alternator nie kreci

alternator nie kręci z prostego powodu.... bo SILNIK JEST WYŁĄCZONY ! sprawdź czy rozrusznik jest okej i obejrzyj obwód sterowania rozrusznikiem i zasilania go w prąd rozruchowy, a tak apropo to jaki silnik ? jak wnioskuje ABS ?

tak abs. mozna wiedziec jak wyzej wymienione przez kolege rzeczy sprawdzic metodami garazowymi?

Kolego, po kolei trzeba sprawdzać, 1, masy,2 sam rozrusznik.i tak dalej, stawiam że coś z tych 2 rzeczy. pozdrawiam

auta dzial. zly sty[url]k lem byl przyczy ... nac topic [/url]