Forum.VWGolf.pl

Witam. planuje założyć chłodnice oleju do mojego mk2. jest to chłodnica z fiesty. dość nawet wielka. ale teraz chodzi o zamontowanie. w którym miejscu sie ze tak powiem wpiąć i czy powinna być poniżej pompy loeju zeby olej nie spływał? i jeszcze jedno pytanie. bo pompa jest z 1.9td i czy ona jest w stanie wyrobic przy 2 turbinach? olej to mobil super 2000.

Kupić przystawke do podstawy filtra oleju i gotowe.

chris4286 pisze: czy powinna być poniżej pompy loeju zeby olej nie spływał?

chris4286 pisze:bo pompa jest z 1.9td i czy ona jest w stanie wyrobic przy 2 turbinach? olej to mobil super 2000.

podstawa jest. chodzi o dodatkowe chłodzenie oleju.

Ta podstawe to sobie mozesz wsadzic w du.. . Tobie jest potrzebna podstawa oleju z audi B3 TDic SB , taka ktora ma zewnetrzna chlodnice olejowa na weżach.

spawacz pisze:Ta podstawe to sobie mozesz wsadzic w du.. . Tobie jest potrzebna podstawa oleju z audi B3 TDic SB , taka ktora ma zewnetrzna chlodnice olejowa na weżach.

Dlatego się nawet nie odzywałem, jeszcze to bi-Burbo

chodzi o taka? http://allegro.pl/volkswagen-golf-2-chl ... 03548.html" onclick="window.open(this.href);return false;

nie, to jest pseudo chlodniczka oleju, olej chlodzi ciecza o ile mozna to nazwac mianem "chlodzi" .

Chodzi o coś takiego:

Masz tu króćce zasilanie/powrót do chłodniczki oleju.

Blancik mógł byś mi przysłać link gdzie można by było taka kupić?

nigdzie! nie wystepuje do tego modelu , tylko audi b3 1.6 TD lub golf mk1 gti.

http://moto.allegro.pl/silnik-1-6-tdi-v ... 79321.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak ona wyglada na silniku z audika w dieslu.

spawacz pisze:nigdzie! nie wystepuje do tego modelu , tylko audi b3 1.6 TD lub golf mk1 gti.

http://moto.allegro.pl/silnik-1-6-tdi-v ... 79321.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak ona wyglada na silniku z audika w dieslu.

tylko diesel z audi nie jest dobrym przykładem bo tam filtr oleju jest pod pewnym kątem, najlepsza będzie z MK1 GTI. można też kupić przejściówkę np. Mocal`a i do niej wpiąć się z przewodami i czujnikiem od oleju.

te podstawy filtra z golfa czy audi maja jedną zasadnicza zaletę są wyposażone w termostat od oleju, cena nowego w ASO to ponad 400pln.

podstawa filtra oleju z wyjsciem na chłodniczkę z mk1 gti ma termostat ? jak tak to mój chyba walnięty bo cały czas pompuje przez chłodniczkę... aa i czy podstawę filtra oleju z mk1 GTI da radę zamontować w 16v? czy w silnikach z audi 1.9 113 koni też było chłodzenie oleju?

Tak to wygląda w silniku 1.6 TDi 80 KM RA

Co ty mu za glupoty dales , przeciez to zwykla chlodniczka wodna w bakd nie wprowadzaj.