Forum.VWGolf.pl

witam sorki jesli temat jest zle wklejony lub juz taki istnieje ale jestem nowy i nie moge znalesc dokładnie tego co mnie interesuje wiec prosze o wyrozumiałosc. a wiec chciałbym wiedziec jakie są róznice miedzy silnikiem 1.6 8v a 2.0 8v nie ukrywam ze biore pod uwage taką zamiane silników i chciałbym wiedziec czy musze zmieniac w tym przypadku wiazke z kompem czy wystarczy wgrac nowego softa pod starego kompa zawieszenie raczej pasuje układ silnika jest taki sam problem polega na tym czy to ma sens kolega poddał mi pomysł na podpasowanie innej skrzyni biegów lecz do tego wszystkiego potrzebana mi jest wiedza kogos kto juz takie tematy przerabiał

Jaki silnik 1.6 8V ? Ten z golfa 2 czy z golfa 3. Jeśli z golfa 3, to który (75 czy 101) koni?

74 KW 101 KM vw bora z tego co pamietam silnik wykorzystany był wczesniej w golfach III tylko z aluminiowym kolektorem ssącym i w skodach octaviach golf 4

moim zdaniem wyniki operacji nie sa adekwatne do kosztów... jak swapa robić to na coś mocniejszego... 2.0 16v, 1.8 g60, 1.8T, o te parę km niewarta robota... co do skrzyni na tak małą moc to AUG krótka skrzynia będziesz miał fajnego buta ale VMAX słaby

szkoda bo myslalem w ten sposob ze silnik 1.6 8v zamienie na 2.0 8v bez zmiany kompa i osprzetu a zmienie soft najwyzej zmiana na 1.8t znowu kosztuje tyle ze lepiej sprzedac i szukac nowego samochodu z 1.8 t jeszcze jedno pytanie a co mozna z 1.6 zrobic zeby go troche ozywić zaproponowano mi zeby zmienic wałek na sportowy i wgrac softa za przeroszeniem tyłka nie urywa ale poprawi elastycznosc i doda pare koni szkoda mi auta aby go zmienic na mocnieszy silnikiem bo wiem co mam i nie wiem co kupie

zmiana softa to ok 1000zł... wałek ok 800zł... znów kupa kasy dla paru ps... ja bym go przerobił i wstawił gaźniki WEBERA myślę że w 1200zł powinieneś się zmieścić... zyskujesz ładny przyrost mocy i piękny dźwięk silnika... wiadomo wałek też by nie zaszkodził i myślę że ok 130 - 150km dał byś radę wyciągnąć na takim zestawie... albo wstaw samą skrzynie AUG i też powinno być dobrze ja miałem w mk1 cabrio silnik 1.8 8v 2H 98km na skrzyni AUG i golfa 4 1.6 105km robiłem jak chciałem xD

nie wiem czy dobrze myslałem chciałem zmienic silnik z 1.6 na 2.0 aby uelastycznic autko myslałem ze na 2.0 bedzie troszke żwawsze no i przy wyższych predkosciach bedzie miał nizsze obroty nie chodzi mi o to zeby z auta zrobic rakiete bo jak narazie nasze drogi nie pozwalają na to a jak jezdziłem taką 2.0 w passacie to nawet fajnie ten silnik sie sprawował jak na passata chodzi równiez o to aby nie zmieniac wizaki bo do tego trzeba rozebrac pół samochodu a do 2.0 podejżewam ze pasuje wszystko od zawieszenia po wydech i poduszki nie wiem równiez jaka jest róznica w momentach obrotowych ja jestem laikiem a zaden warsztat w którym byłem nie chce sie okreslic dokładnie co i jak. no i najważniesze dla mnie jest to jak by to było jak bym wsadził 2.0 z 6 stopniową skrzynią biegów taka jak w vw sharanach

podaj oznaczenia silników... jak pracują na tej samej zasadzie czyli monowtrysk i monowtrysk czy pełen wtrysk i pełen wtrysk to wiązkę można zostawić... o 6cio biegowej skrzyni zapomnij bo to sa duże koszta (koszt skrzyni + ok 2kpln sprzęgło) i aby mieć miejsze obr. przy większej prędkości potrzebujesz dłuższą skrzynię biegów...

siema wszyscy pizą o wymianie silnika tutaj ze względu na moc. ja wiem ze to tylko 15 km i troche nm różnicy. Ale ile może kosztować taka wyimana ? mniej wiecej juz ni liczac samego silnika i skrzyni. mi przeszła prez myśl taka wymiana bo *#cenzura#* mnie świadomość ze skrzynia w 1.6 SR czesto gesto sie rozpizdza. a z tego co wiem 2.0 sa zdecyowanie mniej awaryjne. i wtedy wiadomo głowa spokojniejsza pozdrawiam

Nie powiedziałbym że są mniej awaryjne, a taka zamiana silnika jest zbyt kosztowna, żeby ją robić, bo skrzynia się rozwala.

"a taka zamiana silnika jest zbyt kosztowna" ale w dalszym ciagu nitk nie powiedział jakie to mogą byc koszta ? skoro prawie cały osprzęt pasuje to od razu bedzie to fnansowo lepiej wyglądało. Półosie bedą pasowały czy też trzeba je wymienic ? jakby ktoś mógl podać troszke konkretów to bylbym wdzięczny pozdrawiam.

siemanko wszystkim. odgrzewam kotleta poniewarz demon predkosci jaki siedzi w mojej borze (1.6 akl) doprowadza mnie do skrajnej depresji, a co za tym idzie zatesknilem za osiagami mojego paska b4 w kombi 2.0 agg i tu pojawil sie pomysl na ktory jak widze wpadlem nie tylko ja.
rozmawialem juz z paroma madrymi glowami i uslyszalem pare podpowiedzi ale wciąż zastanawia mnie ktore dwa litry wybrac...? jak wyglada temat wsadzenia motoru z golfa 3/paska b4? podejdzie czy jest to bardzo glupi pomysl? jezeli juz z g4/bory to skrzynia z obecnego motoru wyda? jakieś konkretne podpowiedzi co do listy zakupow?(tak wiem najlepiej caly samochód i wyjąć wszystko ale w przypadku kiedy ciezko znaleźć nadajaca sie bitą sztuke?)