Forum.VWGolf.pl

kilka fotek(marna jakosc bo z telefonu) z rozlanczania glowicy, trafila mi sie kompletna z 2,9 abv wiec jako "zapasowa" bedzie poddana eksperymentom : na poczatek poszerzenie kanalow (borys odwalil dzis kawal dobrej roboty )

No a gdzie opisy przeróbek??

narazie poszerzone zostaly kanaly wylotowe ok. 2-3mm(pod uszczelke),plan na jutro polerowanie

Wyczytałem na temat przeróbek w głowicy, że można zciąć prowadnice, żeby nie wystawała w kanale powyżej odlewu??

taz pisze:Wyczytałem na temat przeróbek w głowicy, że można zciąć prowadnice, żeby nie wystawała w kanale powyżej odlewu??

mozna, ale cos kosztem czegos

słabsze chłodznie trzonka zaworowego , mniej pezyzyjne prowadzenie zaworu w prowadnicy

w vr6 to nie ma za wielkiego znaczenia mozna to wyciać bo za wiele prowadnicy zaworowej nie wystaje, ale w 8V to juz jest jej na powierszcni troche

No jest tak ze 4-6 mm

taz pisze:No jest tak ze 4-6 mm

tak, tak, chodziło mi o co innego, prowadnica i jeszcze to w czym jesst taprowadnica
a dokładnie o tą aluminiowa czesc głowicy w korej prowadnica siedzi,
,a, taka jedna głowice gdzie wszystko jest wyciete do "dna"

Macie dobrze jednak

Ciukier pisze:Macie dobrze jednak

a z czym mamy tak dobrze ??

No że sobie tak grzebiecie w sprzęcie, ja popierwsze się nie znam i nie mam z kim

Ciukier pisze:No że sobie tak grzebiecie w sprzęcie, ja popierwsze się nie znam i nie mam z kim

ma to i swoje zle strony, garaz nie ogrzewany, wczoraj zmarzłem jak pies,
ale prawie połowa roboty przy głowicy zrobiona

No to życzę powodzenia w dalszych pracach, efekt pewnie będzie ciekawy.
Ja nie mam czasu nawet wymienić żarówek w podświetleniu tablicy rejestracyjnej

Spoko prowadnice mozna przyciac, ale jak za duzo przytniesz to beda luzy na zaworach i cala praca na nic

Ciukier pisze:Macie dobrze jednak