Forum.VWGolf.pl

Hejka, posiadam Lupo z szalonym silnikiem 1.0, a w garażu całkiem żwawego KR-ka po golfie który musiał niestety udać się do huty im. Sędzimira
Wiec pojawił się pomysł na swap.
Czy jest jakiś sposób aby zamontować ten silnik w budzie na VAG-owskich mocowaniach? Np z Lupo SDI ? Czy zostaje tylko rzeźbienie od zera? Chodzi mi przede wszystkim o prawą poduszkę silnika, w lupo jest u góry, w golfie, wiadomo, na dole z tyłu. Półosie i tak idą do skrócenia, roboty się nie boję ale nie chcę wyważać otwartych drzwi.

Sam sobie juz na to odpowiedziales (roboty sie nie boisz) Jak wiadomo auto jest male a roboty jest z tym duzo chyba taniej wyjdzie kupic golfa i wlozyc do niego KR
" onclick="window.open(this.href);return false;

Czy wy macie jakieś problemy z czytaniem? Spawania się nie boję, ale chcę WŁOŻYĆ KR DO LUPO tak aby miało to ręce i nogi, a przy okazji nie narobić się zbytnio. I nie mam zamiaru kupować golfa 2 za xxxx zł.Wiem że (chyba digitun) wsadził do lupo 1.8T, ale absolutnie zero szczegółów na ten temat. Czyli niestety muszę poświęcić dzień nad ETKA lub rzeźbić w gó***e. Dzięki za pomoc!

Kolego z tego co widze to martwisz sie poduszka A ja bym sie martwil ukladem jezdnym oraz napedem kol tak zeby to zgrac zeby mialo to rece i nogi Tak jak piszesz polosie ida do skrocenia co sie wiaze z tym ze skrzyni biegow od KR nie zamontujesz poniewaz kola przy skrecie benda chaczyc o nia musisz skrzynie zalozyc na sprzeglo chydralliczne Wszystkie graty i tak bedziesz dopasowywac w trakcie swapu Nic sie nie da lekkim chlebem bo zycie by bylo za proste

Miałem 1.8 w trabancie i rzeczywiście, wypolerowałem kołem znaczek VW na skrzyni Zresztą było Lupo 1.7 sdi, a zdaje się że tam były skrzynie 020

w lupo czy też polo i arosie montowane były mniejsze skrzynie, które nie wystawały pod podłużnicą
jeśli chcesz to mam akurat taką skrzynię od polo 1.9d w częściach, jeśli będziesz potrzebował jakiś wymiar to służę pomocą