Forum.VWGolf.pl

Witam, chcialbym wiedziec jakie sa roznice pomiedzy GX z dwojki i DX z jedynki gti ? Co zostalo zmienione w GX ze on ma az tyle mniej mocy od DX ? Myslalem o zlozeniu jednego porzadnego 8v na mechanicznej szprycy, wtryski z G60, glowica zrobiona na duze zawory, porting kanalow, walek od DX, glowica splanowana zeby doprezyc do ok. 11, Posiadam oba silniki wiec mam z czego czesci wkladac, przekladac itp.

stopien sprezania, "uszkodzenie" glowcy , i zmiejszenie zaworow.

Szpryca mechaniczna plus wtryski g60?

szypki pisze:Witam, chcialbym wiedziec jakie sa roznice pomiedzy GX z dwojki i DX z jedynki gti ? Co zostalo zmienione w GX ze on ma az tyle mniej mocy od DX ? Myslalem o zlozeniu jednego porzadnego 8v na mechanicznej szprycy, wtryski z G60, glowica zrobiona na duze zawory, porting kanalow, walek od DX, glowica splanowana zeby doprezyc do ok. 11, Posiadam oba silniki wiec mam z czego czesci wkladac, przekladac itp.

pomylily mi sie wątki co z czym zeby bylo lepiej, wtryski od KR beda wieksze?

to co z DX poprzekladac do GX zeby uzyskac ta moc z GTi