Forum.VWGolf.pl

Witam mam tutaj golfa mk1 79r. z silnikiem 1.6 gaźnikowy kiedyś był tam diesel oryginalnie.
Skrzynia 4 biegowa i teraz mam parę pytań o swapa
będę tam montował silnik z mk2 RP-ka i teraz tak(1) silnik jak i skrzynia z RP-ka mocowania z mk1 ale jedno mocowanie od strony skrzyni po prawej stronie muszę zabrać z 5 biegowej skrzyni czy to prawda??
(2)-po drugie czy cały wtedy lewarek z wodzikami muszę zabrać z mk1 5b??
(3)-czy wiązkę mogę zaadoptować z nowszego typu z 90r.i tylko ta pierwsza jakby wiązkę do sterownika co idzie tylko i tam jest wtyczka na 6 kabli i tak bezpośrednio podpiąć pod stara skrzynkę???
(4)-jesli w trzecim pytaniu moge tak spiąć to czy ktoś podpowie gdzie się mam wpiąc i od czego kazdy kabelek jest chodzi mi o te 6 kabli
wiazka z RP
kolory kabli:
1. Bialo fioletowy:
2. zolto czerwony:
3. bialo czarny:
4. czerwony:
5. czarny:
6. brazowy :wiem ze ten to masa
(5)-potem zrobienie przekaźnika na pompę ma ktoś jakiś schemat??
(6)-ostatnie pytanie czy będę miał więcej problemów niz te co powyżej wypisałem

Bialo fioletowy zasilanie od przekaznika pompy paliwa na wtrysk paliwa Zolto czerwony sygnal masy z koputera silnika na przekaznik pompy paliwa Bialo czarny plus po stacyjce Czerwony staly plus Czarny drugi plus po stacyjce idacy do cewki zaplonowej Smialo polaczysz nowa wiazke ze stara bo kolory sa takie same oczywiscie jak bedziesz mial stara wiazke od mk2

ok to super już większość wiem tylko teraz pytanko jeszcze jedno bo w przekazniku 67 od pomp sa takie nozki jak
87-
30-
86-stały plus po zapłonie
85-wyjscie z kompa czerwono żółty to jest ten kabelek z wtyczki z 6 kablami

i teraz tak w tych dwuch nie wiem co wpiac dokladnie w 87??i 30??
i jak mam tez rozwiązać podgrzewacz kolektora??

dobra golfik chodzi