Forum.VWGolf.pl

Witam
Nie znalazłem podobnego tematu więc piszę.
Mam do wymiany tłumik środkowy i końcowy. I tutaj pytanie do znawców czy mogę bez problemu zaadoptować środkowy i końcowy od ABF/VR6?? Mają większą średnicę niż ADY bo 55mma ADY 50mm. Do tego trzeba by dorobić rurę łączącą środkowy z kolektorem która byłaby tez redukcją z 55mm na 50mm bo kolektor w ADY ma na wyjsciu 50mm. Tylko teraz pytanie warto się w bawić?? Da to coś w ogóle poza pustką w portfelu? Czy będzie gorzej?? Czy stosować tłumik wstępny zamiast kata?? I jeszcze jedno już ostatnie pytanie... czy kolektor z mk4 2.0 8V podejdzie do AGG/ADY/2E?? Znalazłem taki temat na vwortex http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... t-manifold" onclick="window.open(this.href);return false; ale tam montują to do ABA i jest lepiej. Montował to ktoś już do 2E/ADY/AGG?? Dzięki za pomoc.

Wydech montuj śmiało tylko pasuje zrobić ci taką średnice już od portek (zejścia 2W1), zamiast kata przelotowy (wstępny)

ok dzięki za info, natomiast co do kolektora to montował ktoś coś takiego ? Czy lepiej szukać jakiegoś 4-2-1 ?

Trochę odgrzebie kotleta, ale co tam .
Mam silniczek ADY i na wyjściu z kata miałem 55mm, potem było to orginalnie zwężone do 50.
Zwężka poleciała i przez całe auto idzie rura 55, na początku wyrzucony środkowy tłumik i końcowy z VR6, który osobiście polecam, bo pasuje bez kombinowania i jest przelotem (jeśli chodzi o lewą końcówke ) i przedewszystkim jest z nierdzewki . Na tym setupie pojeździłem jeden dzień, bo niestety dźwięk nie do wytrzymania. Wrócił standard środek, tylko, że porozszerzany na 55.
Ten ostatni setup jak najbardziej polecam, nie jest za głośno, a ładny dźwięk jest, a i ku mojemu zaskoczeniu mocowo się poprawiło .
Pozdro.