Mody mechaniczne TDI a seryjny program?

uksz · Post autor: **uksz** » ndz lis 14, 2010 02:29

Witam,
udało mi się dziś poskładać mojego Golfa MK4 TDI AHF
Mody to pompa 11 , wtryskiwacze 230 , turbo BRD , FMIC , wydech przelot , chłodnica oleju arl , mapsensor 3bar . Silnik odpalił zostało tylko jeszcze ustawić kont wtrysku co mam zamiar zrobić w poniedziałek. No i czeka mnie podróż do warszawy ( MRMotors ) w celu strojenia .
I tu jest właśnie moje pytanie , ponieważ tak się zastawiam czy mogę jechać śmiało na seryjnym programie ( ok 110km) czy lepiej nie i pozostaje laweta? Może to głupie pytanie ale wole się upewnić żeby nic nie potrzebnie nie uszkodzić.
Osobiście wydaje mi się ze mimo zmienionego "osprzętu" to i tak ECU steruje wszystkim wiec nie powinno sie nic stać ? Ale jak zwykle proszę was o pomoc, rade..

Pzdr

caro86wlkp · Post autor: **caro86wlkp** » ndz lis 14, 2010 09:30

przydało by się zmienić dawkę na nastawniku na jak najmniejszą żeby nie było dymu przy jeździe.
i nie deptać po drodze jak będzie dym przy bucie. dużo dymu = wysokie EGT = coś odfrunie

Passat944 · Post autor: **Passat944** » ndz lis 14, 2010 13:44

Odłącz przepływkę i leć na strojenie

uksz · Post autor: **uksz** » pn lis 15, 2010 00:57

No właśnie chodzi o to żeby nic nie odfrunęło

Oczywiście że bebe jechał bardzo delikatnie o ile w ogóle będę jechał na kołach .

Passat944 pisze:Odłącz przepływkę i leć na strojenie

Myślisz że to wystarczy

Yuri · Post autor: **Yuri** » pn lis 15, 2010 01:20

Najlepiej to zadzwoń do Rogala i się dowiedz

.

uksz · Post autor: **uksz** » pn lis 15, 2010 01:32

Yuri pisze:Najlepiej to zadzwoń do Rogala i się dowiedz .

No właśnie ma taki zamiar

Jutro zadzwonię się umówić na strojenie to przy okazji zapytam

Passat944 · Post autor: **Passat944** » wt lis 16, 2010 12:41

Słuchaj na tym map sensorze kom widzi niższe ciśnienie od faktycznego więc zakładaj wskańnik boosta, odłacz przepływkę i leć na strojenie w trybie awaryjnym. Ja tak robilem, z odłączona przepływką nic nie odfrunie i nawet nie kopci

uksz · Post autor: **uksz** » śr lis 17, 2010 01:01

Passat944 pisze:Słuchaj na tym map sensorze kom widzi niższe ciśnienie od faktycznego więc zakładaj wskańnik boosta, odłacz przepływkę i leć na strojenie w trybie awaryjnym. Ja tak robilem, z odłączona przepływką nic nie odfrunie i nawet nie kopci

Mam już od jakiegoś czasu wskaźnik boost'a

. Dzwoniłem do Pana Witka z MRMotors żeby się umówić,przy okazji zapytałem o to czy mogę jechać, powiedział że mogę jechać byle bez szaleństw .Więc właśnie tak zrobię odłączę przepływkę i ruszam do Warszawy 25.11.2010. Podziękował koledzy za pomoc