Forum.VWGolf.pl

Witam.

Chce uturbić mojego golfa 2.0 8v 115ps

Pytanie co z czego pasuje p&p

Tzn z czego kolektor wydechowy pasuje do mojego silnika

Jaka turbina jest potrzebna tak aby nie bawić się w remap ECU

Jak wygląda sprawa z doprowadzeniem oleju do turbiny

Tzn jak wylatuje olej z silnika do turbiny.

Można to zrobić wszystko plug and play czy jest z tym troche zabawy

Chce uzyskać parę kucy bez większych modów

kojot1985 pisze:Witam.

Chce uturbić mojego golfa 2.0 8v 115ps

Pytanie co z czego pasuje p&p

z niczego by byl jakikolwiek efekt

Tzn z czego kolektor wydechowy pasuje do mojego silnika

Jaka turbina jest potrzebna tak aby nie bawić się w remap ECU

heheh zaraz bedzie akcja o perpetum mobile, rzecz o ktora pytasz jest z dzialu lezacego pomiedzy smieszne a niemozliwe

Jak wygląda sprawa z doprowadzeniem oleju do turbiny

Tzn jak wylatuje olej z silnika do turbiny.

Można to zrobić wszystko plug and play czy jest z tym troche zabawy

nie ma takiej opcji....

Chce uzyskać parę kucy bez większych modów

pare kucy bez modow to tylko kupno auta mocniejszego,

czyli co się nie da założyć turbiny z kolektorem od golfa3 tdi AFN?

da tylko ze bedzie maks 100 ps z tego zestawu... nie mecz chlopie tylko poczytaj perypetie roznych osob przy turbinach z diesla
masz w projektach opis golfa 3 turbo a w nim po kroku ile bylo problemow by jezdzil w koncu jakos

ze 115ps na 100?

poczytaj troche potem pytaj, bo widać ze nie masz pojęcia

Do 2.0 to KKK26 ew. z 1.8 T KKK-04s ,k26 dobra bedzie moze nawet za mocna, napewno odprezenie musi byc, chyba ze bedziesz dmuchal max 0.6 bar . Do 1.4 kkk14 dziala wysmienice i to osobicie u siebie sprawdzaelm, wstaje przy ok 2400-2600 max spoola ma przy jakies 3500-3700 , niestety motor mial za slabe cis. oleju, totez do jakis kolwiek ingerencji najpierw odabalbym stan silniczka.

odrazu przeproszę za OT

spawacz pisze: Do 1.4 kkk14 dziala wysmienice

a wiesz może jak się ma kkk k14 przy 1.8 RP ? jeżeli się nada to jakie ciśnienie można dać ? mam takową w garażu i zastanawiam się nad sensem zamontowania takowej. jaki byłby przyrost mocy ?

za mala , diesel ma inny zakres obrotow pracy - inna mapa turbiny. K24 juz by mogla cos dac.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

najtaniej to będzie jak kupisz sobie silnik 1.8 T wraz z osprzetem i zamontujesz u siebie w aucie, jak dobrze wszystko zrobisz to będzie to jeździć

rysiektr pisze:najtaniej to będzie jak kupisz sobie silnik 1.8 T wraz z osprzetem i zamontujesz u siebie w aucie, jak dobrze wszystko zrobisz to będzie to jeździć

zgadza sie

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=232594" onclick="window.open(this.href);return false;