Forum.VWGolf.pl

Witam
Jestem nowy na forum i w planach mam SWAP'a na coś mocniejszego niż moje 1.4 75km. Najchętniej przygarnął bym 1.8t 150 lub 180km. Jako ze przekładał bym to sam w swoim garażu jakie by były koszty, co potrzeba by wszystko grało, co można zostawić. Wiem ze muszę mieć silnik , wiązkę do silnika, kompa, półosie. Jak wygląda sprawa ze skrzynią, poduszkami, wydechem, układem chłodzenia. z góry dzięki za wszelkie info. pozdraVWiam

Podbijam. Mnie również interesuje to zagadnienie. Proszę o odpowiedź.

Ktoś mądry już kiedyś napisał,
Po co swapować silnik który fabrycznie wychodził w danym aucie ??
Sprzedać i kupić taki z 1.8T

Ale czasem po prostu auto nie chce się sprzedać, nie ma zainteresowanych. W sam raz tydzień temu sprzedałem, ale auto sprzedawałem bite dwa lata... Takie rady jak wyżej raczej się nie przydają. Teraz czas szukać nowego KM4 1.8T Ewentualnie Audi TT 1.8T Pozdrawiam!

Najlepiej to chyba anglika kupic na SWAP.Masz wtedy cale auto i jeszcze graty jakies posprzedajesz.A rady typu sprzedaj to i kup sobie 1.8 T to wiadomo gdzie mozna sobie wsadzic.Kazdy robi co mu sie podoba proste.Tak jak pisalem wyzej ja szukalbym calego angola Nie jestem pewien tylko co do kabli jak to tam idzie w anglikach.