Forum.VWGolf.pl

Witajcie,

mam polo 6N. Skrzynia na wybieraku. Silnik 1.9D AEF.

Chcę swapować silnik 1.9TDI AFN ze skrzynia z Passata B4. Mam go całego jako dawcę.

Kwestia tego czy zostawić skrzynie z diesla (nie wiem jaka) na wybieraku czy przerabiać na linki (skrzynia CYP).

Docelowo soft, wtryski, pompa... czyli więcej ps'ów. Czy skrzynia z diesla będzie ok czy przekładać i motać tą na linki?

Wyznacznikiem oczywiście będzie wytrzymałość, przełożenia a także samo sprzęgło a to szczególnie.

co radzicie?

montować tą bezwzględnie

sprzęgło zostawić hydrauliczne czy wrzucić wysprzęglik ze starej lub z T4 i zostać przy lince?

btw. zapytam odrazu o pompę hamulcową - przód swapuję z 239 na 280, tył na tarcze z mk3 - przydałoby się i pompę wrzucić z tdi, prawda?

Pedał na hydraulice dużo lżej chodzi, pompe załóż 22mm średnicy i będzie git

czyli przerzucę całość z passata.

Półosie zostają z polo i ew. wewnętrzne zmienie na 100mm.

pompę hamulcową i wysprzęglik z tdi

lewarek przerobie na linki

dzięki za cenne rady!