Forum.VWGolf.pl

Kilka razy już spotkałem się z takim stwierdzeniem.

jakaś firma tungowa w krakowie testuje coś takiego.
Zamontowanie czegoś takiego (u nich) to jakieś 1500zł doładowanie butli 70zł. w/w informacje przeczytałem na jakimś forum i nie jestem pewwien czy to prawdz czy nie ale na necie znalazłem coś takiego


http://www.mrsharkey.com/lpg.htm

robił już ktoś z was cos takiego?

tak to możliwe
adaptuje sie wózki widłowe, autobusy, ciągniki rolnicze
teraz ktoś sie wział i za dizle w osobówkach
nie tylko LPG ale i dużo tańsze CNG sie montuje

Trochim pisze:Kilka razy już spotkałem się z takim stwierdzeniem.

jakaś firma tungowa w krakowie testuje coś takiego.
Zamontowanie czegoś takiego (u nich) to jakieś 1500zł doładowanie butli 70zł. w/w informacje przeczytałem na jakimś forum i nie jestem pewwien czy to prawdz czy nie ale na necie znalazłem coś takiego


http://www.mrsharkey.com/lpg.htm

robił już ktoś z was cos takiego?

ja sie spotkałem tylko z NXem do diesla i dodatkowo jezcze z czyms takim

dopał własnej roboty, silnik wkrecał sie strasznie szybko na obroty

to eter w kolektor
sposób na uzyskanie temperatury spalin ok 1800 stopni a czym to grozi to sami wiecie,,,
sprytne - wdepnie gaz do dechy i wtryśnie sobie samostartu z puszki w kolektor. Ciekawe na ile ta pucha mu starcza?

DTaras pisze:to eter w kolektor
sposób na uzyskanie temperatury spalin ok 1800 stopni a czym to grozi to sami wiecie,,,
sprytne - wdepnie gaz do dechy i wtryśnie sobie samostartu z puszki w kolektor. Ciekawe na ile ta pucha mu starcza?

troche pojeździł i zdemontował

ciekawe dlaczego ??

DTaras pisze:ciekawe dlaczego ??

Bo starter s Shella jest strasznie drogi

a tak swoja drogą to nitro w dizlu to chyba z deka bez sensu..
z technicznego punktu widzenia dizle i tak chodza na ubogiej mieszance

DTaras pisze:a tak swoja drogą to nitro w dizlu to chyba z deka bez sensu..
z technicznego punktu widzenia dizle i tak chodza na ubogiej mieszance

no nie wiem,

gdyby sie nie opłacało to by nie było takich ofert

http://www.pro-car.pl/prod_silnik.php?module=zex
zestawik do diesla


tylko mnie dreczy ten temat
"NOWOŚĆ Zestaw podtlenku azotu dla DIESLA ! od 35 do 200 KM !!!

Zmniejsza "turbo dziurę" i poprawia reakcję na pedał przepustnicy,
obniża temperaturę gazów wydechowych !"


diesel chyba nie ma przepustnicy
[/b]

hmmm
no nawet napewno niema
niewiem jaki sens dostarczać tlenu silnikowi który i tak jest przewentylowany??
wtryskiwać razem z podtlenkiem ON (!!??) czy benzynę (chyba raczej to)
skąd wziać tę dodatkową ropę i czy ma ona kapać czy trzeba dorobić common raila z jednym wtryskiem specjalnie?? Czy to zestaw do aut z dizlami z elektronika tylko i wymagany jest chiptuning.
Zestaw wygląda na suchy
u mnie w dizlu jest układ na pompie któy regulujue dawkę w zależności od ciśnienia doładowania dodatkowo. Po co mi wiecej tlenu jak mam silnik na ubogiej mieszance - trzeba by dać paliwa.
Moim zdaniem efekt będzie mizerny
lepiej dodać chyba LPG niż NOS albo razem to do kupy (??)
ile to kasy??
może lepiej kupić benzyniaka??

z tego co tam jeszcze na sieci znalazłem to

wtrysk (?) gazu przed turbinę daje lepsze wymieszanie gazu z powietrzem co dalej owocuje lepszym spalaniem ON w silniku stąd zwiekszenie dynamiki itd.

ale nie ma nic za darmo podobno bardzo wzrasta tęperaturaw komoże spalania co może nam przypalić tłoki.

no bo to z deka wyciąganie kasy NOSem z ludzi
ja nawet propanu nie chcę
wolę mocniejszego dizla

panowie czy temat umarl? moze by tak go ozywic przy obecnych cenach ropy ?

[youtube][/youtube]