Forum.VWGolf.pl

mam pare pytać dotyczących swapu z silnika 1.3 nz na 1.6 td , czy musze zmienić zawieszenie na te z diesla ? i czy diesle mają większe tarcze ?

co do tarczy to sa takie same wiec zostaw a co do zawieszenia to moim zdaniem jest takie samo wagowo się dużo nie różnią te silniki nawet ci powiem ze nie musisz baku wymieniac ani przewodów paliwowych... przepłukaj je tylko i tyle...

a ten wkład co jest w baku u góry to chyba musi być od diesla ?

Tak...

A jak wygląda podłączenie filtra paliwa ? jak on wygląda ,
jest inny niz w zwykłym dieslu ? co to są za rzeczy zaznaczone na zdjęciu ? jakaś instalacja musi byc do tego

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3fe ... 8bb35.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Witam, to moj pierwszy post wiec mowie grzecznie dzinobry.
Podepne sie pod temat jak autor pozwoli a jak nie to tez to zrobie..
Moja golfina to 1.3 nz tak jak autor, kupilem ja jakis rok temu jako pierwszy samochod, zeby sie lekko wprawic. Pomijam fakt ze sie zakochalem w golfie to mam pytanie, czy da sie cos z niego wykrzesac ladnego? Czy w ogole oplaca sie finansowo? Chcialbym podbic mu troche moc, wlasnie za pomoca swapu. Problem w tym ze nie wiem jak to wyglada raz od strony finansowej, dwa od jakosciowej. Moze lepiej kupic np. inny model, inny silnik, inny samochod ktory lepiej sie nadaje na tego typu rzeczu, bo np. w tym konkretnym przypadku przyrost mocy moze byc np. +20km tyle to da mi naklejka "pajoniera" na szybie ;P

Pozdrawiam i wracam do studiowania forum bo fajne rzeczy tu wypisujecie

Jak mam drugiego golfa na części . był na benzyne a teraz jak go kupiłem jest na rope i licznik ma od benzyny i wszystko normalnie działało . Wziełem z niego skrzynie instalacje którą bedzie rozbił znajomy elektryk . Chce zrobić w miare szybki i ekonomiczny samochodzik ;D

No nie ma ale była osobno zrobiona z boku . Ja bym chciał licznik z obrotkiem ale ciężko dostać

Mam jeszcze taki problem ze drążek od dzwigni zmiany biegów nie pasuje w dieslu jest inny jakiś

Przy swapie z benzyny na diesla trzeba zmienić:
- obie półosie,
- chłodnicę + węże
- drążek zmiany biegów z mechanizmem,
- zbiornik paliwa ( można przerobić ten od benzyny ),
- część instalacji silnikowej ( wyciągnąć kostki ze skrzynki i podpiąć tą od diesla... warunek nowy typ skrzynki bezpiecznikowej ),
- łapy silnika + poduszki ( w dieslu są olejowe, przed nogami pasażera od benzyny będzie za miękka )
- układ wydechowy,
- linki gazu, sprzęgła, prędkościomierza bo są inne.

I to chyba wszystko jeśli chodzi o swap'a z 1.3 na diesla... rok temu przechodziłem przez to i w razie czego możecie pytać co trzeba zrobić, żeby diesla zamontować.

Juz mam ogarnięte linki , półosie , zbiornik przewody paliwowe z instalacją cięzko bedzie bo się nie znam .
Najgorzej ze silnika nie moge dostać w okolicy ;( a projekt się przedłuza

biegi dziś tez ogarnełem więce juz duzo nie zostało

Moze ktoś wie jak zrobić instalacje do tego silnika diesla ?? ( mam całego golfa dawce )