Mk1 N-Grupa?

melon · Post autor: **melon** » pt sty 20, 2006 23:01

Witam.
Baza:
MK1 1.6/1.8 EG/DX

Poszukuje jakichkolwiek inforamcji na temat własnie tych silników które jezdzą w MK1 w N-Grupie.Jakie modyfikacje sa dozwolone i jakie nie.
Jakie zawieszenie pasy,fotele,klatka,wydech wszystko co mozna modyfikowac...

fuso · Post autor: **fuso** » sob sty 21, 2006 19:18

najbardziej potzebne sa nam dane o dopuszczalnych modyfikacjach glowicy dla N-grupy
no i dolu odchudzanie korb itp.

mat.i.tom · Post autor: **mat.i.tom** » ndz sty 22, 2006 13:10

zawsze mozna pogadac na forum, a jest kilka osób, które robią takie modyfikacje - http://golf.automaniak.com

CYBER · Post autor: **CYBER** » pt sty 27, 2006 11:32

przy okazji - jesli by ktokolwiek mial dokumentacje N-ki lub A-grupy, a jak by sie dawna B-grupa (dzisiejsza H) trafila wlasnie do golfa MK1 to bylbym zobowiazany za jakikolwiek namiar.

pzdr

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » ndz sty 29, 2006 15:00

moze to ci pomoże

http://www.pzm.pl/sporty.asp?ID2=menu_r ... nik_j.html

Thousend · Post autor: **Thousend** » pn sty 30, 2006 02:37

Jaka N-grupa z golfem mk1?? przeca z tego auta już homologacja wyszła. teraz to tylko historyczna HS lub HZ.

CYBER · Post autor: **CYBER** » pn sty 30, 2006 10:47

zalacznik J znam, kawalek o konstrukcjach bezpieczenstwa praktycznie na pamiec

ale dzieki za linka. na pewno sie przyda i dobrze ze tutaj beedzie wisiec.

natomiast co do homologaji to wiem ze to tylko historyk. potrzebuje jakiekolwiek specyfikacje wyczynowe tego auta zey miec swiadomosc co w tym modelu bylo dlubane do sportu.

pzdr

melon · Post autor: **melon** » pn sty 30, 2006 20:33

Jest taki plan chcemy kupic mk1 1.8DX i zacząc go rzezbic zgodnie z jakimis wytycznymi np z n-grupy ,chcemy nim jezdzic najpierw w KJS'ach,a pozniej gdzies dalej ... tylko pytanie gdzie?

fuso · Post autor: **fuso** » pn sty 30, 2006 21:12

Mi udalo sie tylko znalezc specyfikacje Golfa 1 rally z silnikiem 1,6 gti 172hp z 80r ale niewiem co to za grupa jest

Obrazek

Thousend · Post autor: **Thousend** » wt sty 31, 2006 02:36

od DX'a lepszy będzie 1,6 GTI - niezła baza do modyfikacji i w niższej klasie się mieścisz (Griegoriew takim golfem wszystkich w rallycrosie pojeźdżał). A dalej to już właściwie tym autem tylko góry zostają, bo chyba już nawet w okręgówkach se nie pojeździsz (wyszła homologacja z budy).

CYBER · Post autor: **CYBER** » wt sty 31, 2006 09:48

fuso : tylko ta jedna strone masz czy jest tego wiecej ???dalo by rade "zamowic" albo lepszy skan albo ksero ???

pzdr

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » wt sty 31, 2006 13:31

Thousend pisze:od DX'a lepszy będzie 1,6 GTI - niezła baza do modyfikacji i w niższej klasie się mieścisz (Griegoriew takim golfem wszystkich w rallycrosie pojeźdżał). A dalej to już właściwie tym autem tylko góry zostają, bo chyba już nawet w okręgówkach se nie pojeździsz (wyszła homologacja z budy).

jest jeszcze wyścigowa klasa HS, latał tam mk1 w zeszłym sezonie...

Thousend · Post autor: **Thousend** » wt sty 31, 2006 14:42

Ogólnie rzecz biorąc wyścigi płaskie, żadne rajdy ani rallycross w gre nie wchodzą - no poza Warszawską Barbórką

fuso · Post autor: **fuso** » wt sty 31, 2006 23:17

Mk1 N-Grupa?

Mk1 N-Grupa?

Kto jest online