[MK3] dolot i wydech

barthas17 · Post autor: **barthas17** » pn gru 14, 2009 02:57

witam posiadam golfa 3 1.8 abs gt special i zamierzam zmienic w nim uklad dolotowy i wydechowy. wiem ze koni mu raczej nie przybedzie. co zmienic w dolocie myslalem zeby zlozyc cos z firmy simota no wlasnie tylko co? czy wystarczy tylko sportowa wkladke tej firmy lub k&n. Co z wydechem widzialem jakies kolektory za 6 stow na allegro nie pamietam nazwy. co wywalic co zostawic a co dodac mam seryjny wydech.

masa1988 · Post autor: **masa1988** » pn gru 14, 2009 13:49

barthas17 pisze:witam posiadam golfa 3 1.8 abs gt special i zamierzam zmienic w nim uklad dolotowy i wydechowy. wiem ze koni mu raczej nie przybedzie. co zmienic w dolocie myslalem zeby zlozyc cos z firmy simota no wlasnie tylko co? czy wystarczy tylko sportowa wkladke tej firmy lub k&n. Co z wydechem widzialem jakies kolektory za 6 stow na allegro nie pamietam nazwy. co wywalic co zostawic a co dodac mam seryjny wydech.

Myślę jak byś zrobił cały dolot i wydech tzn kolektor 4-2-1 barany i przelot 2cale oraz dolot typu rozwierecenie poszczególnych elementów, powerrura itp, chodz samo to nie wystarczy musiał bys jeszcze wałek zmienic i zrobić głowice.
No i musiał bys zrobic to u jakiegos speca (który by ci dostosował wszystko do motorowni) to moze bedziesz miał przyrost mocy rzedu 20% ale kase jaka wydasz i trud który poswiecisz nie jest adekfatne do mocy jaka otrzymasz lepiej zrobic swapa z bardziej rozwojowym silnikiem.

imperfectCell · Post autor: **imperfectCell** » pn gru 14, 2009 15:32

np ABF

barthas17 · Post autor: **barthas17** » pn gru 14, 2009 19:17

co zostanie z tego absa mojego. zmieniam silnik skrzynie... klima bedzie pasowac ze starego? jaki przyblizony koszt tego swapa by wyniosl i ciekawe ile za to by krzyknal mechanik

masa1988 · Post autor: **masa1988** » pn gru 14, 2009 19:29

barthas17 pisze:co zostanie z tego absa mojego. zmieniam silnik skrzynie... klima bedzie pasowac ze starego? jaki przyblizony koszt tego swapa by wyniosl i ciekawe ile za to by krzyknal mechanik

1.Zalezy czy ty to zrobisz czy spec.
2.koszty silnika i osprzetu
2.koszty które mogą doisc
swap wyniósł by cie od 2 tys do 7tys zalezy od wyzej wymienionych oraz czy bedziesz robił jeszcze remont silnika czy włozysz taki jak jest + koszt przekładki.
lepiej by cie wyszło jak bys dorwał dawce po wypadku wtedy koszta sa troche mniejsze i nie potrzebujesz kompletowac gratów.

imperfectCell · Post autor: **imperfectCell** » pn gru 14, 2009 19:57

zalezy co chce wsadzac przede wszytskim

barthas17 · Post autor: **barthas17** » pn gru 14, 2009 21:11

powiedzmy ze narazie sam przeszczep silnika... jaka jest roznica w kwocie miedzy abf a tym ady i czy nie lepiej sprzedac abs i kupic nowego bez bawienia sie swapa. poprosze jakas liste co potrzebuje do przekladki tych dwoch silnikow

KrzychuKrzys · Post autor: **KrzychuKrzys** » pn gru 14, 2009 22:49

Daj sobie spokój z dłubaniem takiej nierozwojowej jednostki jak 1.8
Ile to ma koni? 90? Nawet jak byś wmontował w nią 2500 - 3500zł, kupił kolektor, zrobił wydech, dolot, zmienił wałki, ogarnął głowicę... to i tak rakiety z niego nie zrobisz.
Ile by wtedy miał? 115 KM? Nawet wtedy byle rozpadająca się alfa 1.8 wciągnie cie nosem.
Sprzedaj i kup VR6... przecież wcale nie są drogie, a kasę przeznaczysz sobie na doprowadzenie nowego autka do perfekcji

imperfectCell · Post autor: **imperfectCell** » wt gru 15, 2009 00:27

jezeli nie zalezy Ci na budzie i nie masz sentymentu sprzedaj i kup drugiego w calosci wyjdzie taniej albo na to samo

Dedi_S · Post autor: **Dedi_S** » wt gru 15, 2009 10:42

Nie VR6 a ABFa zdrowego bo lepiej trzyma serię i chyba łatwiej znaleźć w miarę dobrym stanie. No chyba, że kupujesz auto dla dźwięku silnika to wtedy tak. Swap jest w 90% nie opłacalny (zależy z czego na co) i można go robić tylko dla własnej przyjemności.

[MK3] dolot i wydech

[MK3] dolot i wydech

Kto jest online