Głowica z 2E do AAM, Co to da ? Zmiana z MONO na WIELOPUNKTA
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Głowica z 2E do AAM, Co to da ? Zmiana z MONO na WIELOPUNKTA
Czy glowica z 2E podejdzie do AAM ? Czy trzeba dokonywać jakis przerobek ? GDzie znajduja sie wtryski w 2e? w glowicy czy kolektorze ssacym ?
Ostatnio zmieniony pt lut 12, 2010 11:35 przez Y@RO, łącznie zmieniany 3 razy.
eSsssssssssss :))))
-
- Użytkownik
- Posty: 497
- Rejestracja: śr gru 05, 2007 00:29
- Lokalizacja: Bydgoszcz
-
- V.I.P.
- Posty: 2361
- Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
- Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
- Kontakt:
Nie rozumiem, o jaki wlot chodzi? Osobiscie przekladalem taka czapke do AAMa i wsio pasowalo. Napisz co chcesz z czym zlozyć bo nic nie wiadomo dokladnie. Glowica na pewno siądzie na blok i będzie pasować.Y@RO pisze:okazalo sie ze jednak jest glowica inna i nie pasuje znaczy pasuje tylko ze w glowicy z AAM jest wlot na wode chłodzaca a w glowicy z 2E tego nie ma, sa wieksze kanały dolotowe ;/ i co teraz ?
Pozdrawiam
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie
no wlasnie toffic, wszystko dokladnie wytlumaczył.
A moglbym zalozyc ta glowice, potem kolektor ssacy wraz z przepustnica i listwa wtryskowa z 2e .. czyli komplet ? Jedynie to bym komputer potrzebowal i wiazke, tak ? da sie to zrobic czy jest jeszcze jakies "ale" CO by to dalo ? jakies przyrosty mocy ? Bo mam okazje kupic cala listwe wtryskowa i przepustnice za male pieniadze ...
A moglbym zalozyc ta glowice, potem kolektor ssacy wraz z przepustnica i listwa wtryskowa z 2e .. czyli komplet ? Jedynie to bym komputer potrzebowal i wiazke, tak ? da sie to zrobic czy jest jeszcze jakies "ale" CO by to dalo ? jakies przyrosty mocy ? Bo mam okazje kupic cala listwe wtryskowa i przepustnice za male pieniadze ...
eSsssssssssss :))))
-
- V.I.P.
- Posty: 2361
- Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
- Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
- Kontakt:
Ale po co komu ogrzewanie kolektora ssącego ? To naprawdę zbędny gadżet. Niby ma podgrzewać mieszankę żeby lepiej odparowała ale z drugiej strony podgrzewa też powietrze zmniejszając tym samym jego gęstość. Zawsze to demontuję. Jeśli kolega chce koniecznie zalozyć ogrzewanie to niech je weźmie z powrotnego węża do zbiorniczka wyrownawczego.
Ja tam od razu myslalem ze chcesz przezbroić silnik na digifanta 2 i zakladasz glowice razem z kolektorami. Nie da sie tego zrobic tak prosto. Digifant dziala na innych cisnieniach paliwa, wymiana pompy w baku będzie potrzebna. Dodatkowo przeplywomierz jeszcze będzie niezbędny, wiązka, sterownik, stabilizator biegu jałowego i kilka innych mniej istotnych elementów.
Ja tam od razu myslalem ze chcesz przezbroić silnik na digifanta 2 i zakladasz glowice razem z kolektorami. Nie da sie tego zrobic tak prosto. Digifant dziala na innych cisnieniach paliwa, wymiana pompy w baku będzie potrzebna. Dodatkowo przeplywomierz jeszcze będzie niezbędny, wiązka, sterownik, stabilizator biegu jałowego i kilka innych mniej istotnych elementów.
Pozdrawiam
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie
no wlasnie w najgorszym wypadku chcialem go przerobic na digi, ale to by wyszlo chyba duuuzo kasy ;/ szkoda, to teraz w takim raZIE MAM do sprzedania glowice z 2.0 8v z 97r wiec to bedzie chyba AGG wyprodukowana w "Mexiko" igiełka, kompletna, tzn wałek, zawory, szklanki itd ... 90 tys rzejechane .....bugalon pisze:Ja tam od razu myslalem ze chcesz przezbroić silnik na digifanta 2 i zakladasz glowice razem z kolektorami. Nie da sie tego zrobic tak prosto. Digifant dziala na innych cisnieniach paliwa, wymiana pompy w baku będzie potrzebna. Dodatkowo przeplywomierz jeszcze będzie niezbędny, wiązka, sterownik, stabilizator biegu jałowego i kilka innych mniej istotnych elementów.
eSsssssssssss :))))
-
- Forum Master
- Posty: 1533
- Rejestracja: ndz maja 25, 2008 18:35
- Lokalizacja: Przemyśl
- Kontakt:
To wcale nie jest takie drogie w zrobieniu ... na digi II spokojnie zrobisz za 500-600, kompa,przeplywke,krokowy,i wysoko cisnieniowa za to kupisz, jak masz glowe z kolekotrem i wtryskami to juz smiechawa, ale i tak wiecej niz 95KM bym nie liczyl, chyba ze z 9:1 zrobisz 10:1 lub ewnetulanie 11:1.
Masz problem w Dieslem , potrzebujesz dodatkowych HP? Wiekszego turbo lub mocniejsza pompe/pompowtryski? Zapraszam do "Diesel-tech" Przemyśl. Tel . 531 038 213
-
- Użytkownik
- Posty: 497
- Rejestracja: śr gru 05, 2007 00:29
- Lokalizacja: Bydgoszcz
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 17 gości