Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam hamulce o śr.256mm pełne. Bedę zakładał 288mm z vr6.
Czy przerabiał ktoś temat takiego zabiegu, czy jest to p&p jak 280? Pomijam fakt ze rozstaw jest 5x100, ale czy poza tym podejdą na piastkę bez abs, przewody itp?

nie jest p&p do przerobki tarcze inne przewody hamulcowe powinienes zapodac i pare mniejszych szczegolow

Ale jakie szczegóły??

Mam jarzma z zaciskami, tarcze zmienię rozstaw na 4x100. Gdzieś wyczytałem że przewód czymś się różni. Pytam, bo wolałbym wiedzieć na co sie nastawić przy przekładaniu.

szczegoly w postaci ze ciezko ci bedzie znalezc felgi 15 ktore nie opra sie o zacisk po zalozeniu i takie tam....

rozumiem, na lato mam 17" także nie o to chodzi. Ja pytam czy ktoś wie jakie problemu napotkam przy ich zakładaniu.

a na zime 16 no chyba ze bedziesz mial farta uda ci sie z 15. problemy sa takie ze ogarniesz sie gora w 2h jak masz pojecie o mechanice, w innym przypadku moze byc potrzebne wiecej... znam ziomka co skladal takie cos 4 dni wiec auto moze postac. przewod kup do zaciskow z vr'a i tyle tarcze sobie musisz przerobic na 4 sruby i quala

estorile 15 cali wchodza z bólem na 288 - trzeba lekko szlifierka popracowac

zwykły standardowy alus od A3 pasuje na tarcze 288

bez problemu wchodzi ori speedline z gti 15 sam na takich jeżdżę wygląd kiepsko za to na nasze drogi nie zniszczalne pancerne z innymi felami problem trzeba mierzyć... sami kiedyś przerabiałem 256 na 288

morfeusz86r pisze:zwykły standardowy alus od A3 pasuje na tarcze 288

a szpilek to ma 4 czy 5 ta felga z audi???:> w tym przypadku mowimy o 4....

Czyli nie jest źle, powinno nie być problemu. Przewód jest wkręcony w zacisk, ale ucięty ;/