Wszystko o VW, nie tylko o Golfach
http://91.121.72.128/
. Oprocz tego do zmiany mocowanie maglownicy i kilka innych *#cenzura#*.Dzięki za odpowiedź,szereg modyfikacji które trza wykonać mnie nie przeraża,zależy mi właśnie na tym żeby silnik był ustawiony wzdłużnie,buduje dzikusabugalon pisze:Da się, ale trzeba silnik wzdluznie wstawic, do tego trzeba ramę pomocniczą dla silnika wyspawac i pociąć trochę budy (i też posapwac). Generalnie pol auta do wyspawania
a ustawienie silnika w mk2 mi nie odpowiada głównie z przyczyn wynikających z montażu dość sporej turbiny 
K24-7200 ktora jest w stanie wydmuchać ze 380 PS spokojnie sie zmieści w ukladzie poprzecznym. To samo sie tyczy np Garrtetta GT2871R, który wydmucha ze 400 koni. Nawet gdybym miał większe turbo to wolałbym pociąć grodz robiąc na nie miejsce niż bawić się ze wstawianiem silnika wzdłużnie. Do tego trzeba cały układ chłodzenia przerabiać, cały układ zasilania paliwem, no dosłownie wszystko.zawsze można włożyć dwie :green_fuck:TurboGarret pisze:a ustawienie silnika w mk2 mi nie odpowiada głównie z przyczyn wynikających z montażu dość sporej turbiny
'' Wstanie kolego ten silnik 1.3 kręci 12 tysięcy obrotów ponadmarianmk2 pisze:To suszarka z tira??Do 1.3?No moim zdaniem...Bezsens:)Tym bardziej ustawiac 1.3 wzdłużnie żeby spiąc go ze skrzynką audi...Jesli masz chęc,i kilometry drutu do maga,to działaj:)Ale ja(i pewnie większosc)poszła by inną drogą,wrzucając cos o większym potencjale,i tak jak napisał evo Przy 1.3 wątpliwe że ta turbinka wstanie:)Chyba że spaliny bedziesz brał dodatkowo od kolegów żeby napędzic ten wirnik:)Ja bym dał sobie spokój,ale zrobisz jak uważasz:)
