Forum.VWGolf.pl

udało mi się zdobyć ster od jednego z pierwszych ABF-ów jakie wyszły - nr seryjny silnika 000 034 - mogę udostępnić wsad (tu się zwracam do GTO i do Borysa) aby ostatecznie potwierdzić lub obalić mit o tym że pierwsze sztuki miały ponad 160 KM - niestety nie mam punktu odniesienia , bo wcześniej nie jeździłem na swoim ABFie w tej budzie w której teraz siedzi , i tak jestem w szoku co to potrafi

podeslij wsad na mail to polukam, seryjny ABF z tego co czytam na innych forach w seri ma w jednym 164 , w drugim 171km, po chipie ten 171km ma 183km !!!

zrodło CLUB GTI forum ..

jutro ściągne i podeśle , jak już będe miał numery na aucie to tak czy inaczej wjade na hamownie i zobaczymy

hamownia na syncro to chyba tylko vtg w sulejówku?

ygd pisze:hamownia na syncro to chyba tylko vtg w sulejówku?

odepnie tył i też pokręci rolkami

a nie , bo Nagaz w Łodzi , 2 osiowa Maha

[ Dodano: Pon Lis 07, 2005 11:17 ]

GTO pisze:

ygd pisze:hamownia na syncro to chyba tylko vtg w sulejówku?

odepnie tył i też pokręci rolkami

no , już pędze cokolwiek w tym odpinać

)) no to dzialamy Panowie:)))

Ladnie jak sie spina syncro na ABF jak wytrzymuje to naped ?? masz skrzynie na waskim czy szerokim walku?? GRATULUJE moze jakies foteczki lub wykresiki nie merzyles nawet g techem??

Krzyś 16v pisze:Ladnie jak sie spina syncro na ABF jak wytrzymuje to naped ?? masz skrzynie na waskim czy szerokim walku?? GRATULUJE moze jakies foteczki lub wykresiki nie merzyles nawet g techem??

jest marna fotka na "projektach" , na razie skrzynia na wąskim jest - jak się rozpadnie leży zapas od G60 już pod sprzęgło 228 - na razie zostało , bo chciałem się wyrobić przed śniegiem , aczkolwiek ponoć 1.8T na standardowej skrzyni daje lub dawało radę

Ja mam skrzynke na szerokim walku 1 AY i nikt nie wie co to i ma chyrdauliczne sprzeglo i biegi na linke ale powiedz czy jak strzelasz z sprzegla nic ci sie nie wysypalo :> trzyma fason wiskoza?????? i co bazowo tam siedzialo??

no ta od G60 jest hydraulice i na linki , jeśli chodzi o strzelanie ze sprzęgła - nie robię tak ,jeżdże że tak powiem "normalnie"bo auto mi służy na codzień , poza tym dopiero go poskładałem , nawet nie wyjechałem dalej bo numerów nie mam rej. pierwotnie 1P (98 KM)

Czyli ta drzemiaca w ABF moc mozna jakos odblokowac elektronicznie ?? jakis czip ?? czy trzeba jeszcze dodatkowo jakies przerobki mechaniczne stosowac ?? robil to juz ktos ?? temat niezwykle interesujacy

przekop forum to forum , był temat wałkowany

Ciekawi mnie jak to sie jezdzi na syncro u mnie w budzie siedzial RP a RP mialo tarcze z tylu w syncro?? ja jak wyjade pojezdze troszke odrazu bede badal jak znosi to naped i jak na g tech`u wyniki sie ksztaltuja na 1,8T bo pozniejszym planem w mym cukiereczku to wiecej mocy