Wszystko o VW, nie tylko o Golfach
http://91.121.72.128/
sporo robotyRado084 pisze:Witam Golfiakow.
Mam Golfa MKII 1.8 RP i chce zmienic silnik na GTI 16v. Czy dużo jest przy tym roboty? Opłaca sie wogule? A może lepiej cos pokrecic w RP.
Czy ja wiem czy spalanie bedzie wieksze?? Mój RP to był "smok" i w porównaniu z GTI kolegi to palił średnio 0,5l wiecej - i dlatego go zmieniłem. Tak swoja droga to niema sie nad czym zastanawiac, jak masz GTI'ka z kompletna instalacja i chcesz sie pobawic to sie baw, a na pewno nie bedziesz żałował!!olozwirski pisze:Zmieniaj, calkkiem inna jazda a spalanie minimalnie wieksze.
Apsik pisze:a na pewno nie bedziesz żałował!!
a moze bedziesz:chytry:Jak chce podnieść moc to mu się to uda i będzie zadowolony, a co do hamulców, to ja radze zmienić też na wersje GTI, bo RPkoskie to rewelacyjne niesa.Borys pisze:Apsik pisze:a na pewno nie bedziesz żałował!!
zadowolony to on bedzie jak załozy, miałem na mysli problemy z instalacja, wieksze lub mniejsze ale sie zdarzaja, i wtedy odechciewa sie wsztskiego.Apsik pisze:Jak chce podnieść moc to mu się to uda i będzie zadowolony, a co do hamulców, to ja radze zmienić też na wersje GTI, bo RPkoskie to rewelacyjne niesa.Borys pisze:Apsik pisze:a na pewno nie bedziesz żałował!!
No wlasnie przekladka silnika (ABF) zajela mi 1 miesiac ( robilem to sam , wydech dolot uklad chlodzenia itp )Borys pisze:miałem na mysli problemy z instalacja, wieksze lub mniejsze ale sie zdarzaja, i wtedy odechciewa sie wsztskiego
