Forum.VWGolf.pl

witam wszystkich
przygotowuje sie powoli do swapa w moim golfie mk2
obecnie pod maska znajduje sie niezawodna choc slaba PNka
ma byc 2e
i w zwiazku z tym mam kilka pytan:
po 1 i chyba najbardziej pilne
czy wiazka od kompa do bezpiecznikow z seata [2e] podejdzie mi bez przerobek do mk2 [ 92 rocznik nowa instalacja]
zdjecie wizaki
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6b2 ... 2e3a5.html

2 sprawa przekazniki
z tego co sie doczytalem za pompe paliwa odpowiada przekaznik nr 80
ale rozbierajac ostatnio 2 auta jetta gx oraz golf z KRem
mam tylko takie przekazniki
przekazniki
bazujac na tym temacie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=171531
79 - 191 927 841 kw 19 05 SH 091 12v 40A
pompa abs
43- 191 919 376 SME 12v siemens swk1 741
czujnika poziomu płynu chłodzącego
37- 813 906 064 s3k 12v 24.1600.00 na dolaczanej podstawce
brak danych
67- 357 951 253 89 9663 12v 25a 115HO88
brak danych
19- SME 12v 321 955 531a siemens 5wk1636
przekaźnik wycieraczek przednich (bez regulacji czasu przerwy)
18 x2- 191 937 503 11.1100.00 53r 12v 40a
przekaźnik odciążający styk X
53 x2- 141 951 253 b 12v 40a 89 9654 SHO
przekaźnik uniwersalny, bez żadnej elektroniki (np. światła przeciwmgielne, podwójny klakson
26- 171 906 381 86sho 899608 12v 40a na dolaczanej podstawce
brak danych
1- 811 905 343 tfk 371 281 425
przekaźnik podgrzewania kolektora ssącego
to bylo w benzynie???
220- 443 955 532 zrz 12v eo609
wyłącznik cieplny chłodnicy ( podobne działanie jak 31)
244- VDO 443 907 393n 212.202/018/001 12v
brak danych - z tego co wyczytalem jakis sterownik od kra
17- 171 937 503a 40a 4ra003 510-07
przekaźnik odciążający styk X
5- 171 919 09 hella 5dA003993-00 sva 12v
sterownik sygnalizacji właczonego biegu (nie wiem dokładnie o co chodzi????????????????
13- 171 959 141 a sho 89 8207 12v 25a
przekaźnik klimatyzacji
21-111 953 227d dot swe 3590c 3954 sme
przekaźnik kierunkowskazów/świateł awaryjnych

wiec ktory jet od pompy paliwa
wiecej w autach nie bylo a jezdzily
moze wie ktos cos na temat przekaznikow przy ktorych jest brak danych badz " ??????????????"



3 sprawa dolot
storzek blos
jak to zgrac z soba
gaz bede sam zakladal 1 eneracje + blos
tyle ze przy seryjnym wlocie jakos wielkich problemow nie widac a przy stozku juz sie twoza
zna ktos moze pojemnosc dolotu seryjnego do 2e [ nie posiadam go ]
air boc + wytlumienie jest juz zmontowane praktycznie wiec z tym problemow nie bedzie


z gory dzieki za wszelkie odpowiedzi

Istalacja podejdzie bez problemu Jak masz auto po 89 roku

to trzymam za slowo
kupuje wiazke

wasiak pisze:to trzymam za slowo
kupuje wiazke

Nie cykaj sie bierz poki ciepla

jeryk10, dzieki za ZLA rade wizki nie sa nawet podobne
kilka dziesiat zlotych poszlo sie .............

wasiak pisze:jeryk10, dzieki za ZLA rade wizki nie sa nawet podobne
kilka dziesiat zlotych poszlo sie .............

jak nie pasuje musi pasowac Jezdze taka dwujka i mam 2E z Seata wraz z koputerem i istalacja Istalacje podpiolem pod skrzynke bezpiecznikowa kostki sa takie same i pasuja Chyba ze masz stara bude

mam nowa bude
kosci od strony skrzynki pasuja ale nie pasuje podejscie pod kompa i ogolnie wiazka jest calkowicie inna nie ma kilku zlacz

Rozumie ze masz istalacje kupiona osobno i koputer tez osobno tak i dlatego nie pasuje Dobrze rozumie

mam silnik + kompa z mk3 2e
+ pocieta troche wiazke z tego silnika
chcialem dokupic wiazke zeby sie w lutowanie pod maska nie bawic
i wyszlo tyle ze z tej wiazki z seata to moge co najwyzej wtyczki od listwy przekaznikow wziac
reszta sie rozni
i to dosc znacznie

Sory ale Cie zle zrozumialem Jak bys kupowal istalacje z koputerem to by zagralo bez problemu

spoko
pretensi wielkich nie mam

wazne dla mnie ze mam juz prawidlowa

Ok pozdrawiam

Bo w 2E to chyba 3 rodzaje było ECU i instalacji

toffic pisze:Bo w 2E to chyba 3 rodzaje było ECU i instalacji

zgadza sie byly ecu 38, 45 i 68 pinowe. Wszystko zalezalo od roku produkcji oraz wyposażenia (z klimą i z automatem wstawiane byly po prostu inne sterowniki). Sterownik 38 nie ma samodiagnozy. Pozostałe mają.