Forum.VWGolf.pl

Witam,
Chciałbym zapytać czy do Golfa III 1,8 benzyna 90 KM (1997) da się założyć turbosprężarkę.
Jeśli tak, to czy może byc to sprężarka z wersji TDI. Czy muszę jakoś przygotować silnik na turbo i czy oprócz włożenia turbo muszę zmienić coś jeszcze? Jeśli nie ta od TDI, to może jakaś inna? Przede wszystkim, czy to się opłaca?
Pozdrawiam

Witam! Nie chcę zakładać nowego tematu więc się dołącze.
Mam silnik 1.6 FR i planuję założyć soft turbo. Na daną chwilę mam powiększoną komorę spalania w głowicy. Gdzieś wyczytałem, że należy również założyć natryski na denka tłoków i zmienić termostat na taki o niższej temp. otwarcia. Moje pytanie to jakie turbo będzie pasowało pod kolektor od 1.9 TDi lub od 1.6 TD , ponieważ nie chce mi się bawić w dorabianie flansz pod turbo. Jeśli chodzi o twoje pytanie dotyczące turbo od TDi, to wyczytałem na forum, że nie zakłada się od diesla turbo do benzyny.

jest podwieszony temat o przygotowaniu silnika pod turbo.
jak nie macie 5 tyś zł na samo uturbienie to podarujcie sobie temat. taniej wyjdzie kupić inne auto ewentualnie zrobić swap na coś mocniejszego

Ja mam narazie 3 tyś odłożone, ale mam jeszcze 6 miesięcy do prawka, więc powinno mi pieniążków starczyć. Silnik będzie chodził na samym gazie. Będzie założona tylko przepustnica i blos za turbiną. Chodzi mi tylko o to, jakie turbo podejdzie od benzyny pod kolektor od 1.6TD albo od 1.9TDi bez dorabiania flanszy. Z góry dzięki za odpowiedź.

Czytałem kiedyś, że jeden facet założył kolektor razem z turbo od 1,9 TDI do Golfa w benzie. Nakładem 400 pln uzyskał + 15 koni. Czy to możliwe ?

Jest to możliwe. Sam miałem zamiar zakładać turbo od TDi ale gdzieś było napisane, że nie zakłada się turbiny od diesla do benzyny, ( ponieważ w benzynie jest wyższa temp. spalin - tego nie jestem pewien)- były to chyba słowa evolution'a. Jeśli chodzi o wzrost mocy 15KM to chyba nie dużo przy turbo, ja bym tego nawet nie nazwał soft turbo

Znajomy ma felicję i 1.6 i założone w niej turbo od jakiegoś vw dostawczego diesla i jakoś jeździ.

[ Dodano: 07 Sie 2009 16:13 ]
A po co się bawić samemu w wsadzanie turbo np do tego silnika 1.8 90km wsadzisz w to co najmniej z 5tyś to może będziesz miał z 150km to lepiej moim zdaniem zrobić swapa na silnik od vr6 i będziesz miał więcej niż 150 i będzie dużo prościej i taniej bądź na silnik abf.

Myślałem nad swap'em, ale jednak założenie samemu turbo da mi dużo więcej satysfakcji z tego co zrobiłem
PS: Odpowie ktoś mi na moje pytanie?

sorki ale nikt rzeczowy nie odpoisze bo mają dośc takich tematów...było to kilkanaście razy wałkowane.
Turbo ma byc do benzyny bo jest inna charakterstyka pracy turbiny...jakby się uzyskiwało moc rzędu 50KM to już chyba każdy by jeździł na takim czymś...
Inwestuj w swap ,a nie ładuj kasy w coś co się nie sprawdzi...to odpowiedz na twoje pytania

powiem tak: jak masz 3tyś, to nawet nie zaczynaj, chyba że chcesz +15KM i jeździć ze świadomością że w każdej chwili coś może się i to chyba tyle w tym temacie

Jak sie zarejestrowalem na forum to tez mialem takie pomysly,ale szybko sie przekonalem,że to rzeżba w gównie i lepiej SWAPa zrobic.Satysfakcja to jedno a jak chcesz turbo-benzyne to zbieraj kase i kupuj 1.8T

Dzięki za odpowiedzi, może czegoś się od was naucze.

Uturbiac taki silnik to najwieksza glupota. Tym bardziej za 5tys. Sprzedaj go kup GTI 16v i bedzie juz ladnie pomykac. Przesiadka z 90KM na 150 robi wrazenie. Wiec suma sumarow da sie zalozyc turbo zapewne od tdi, lecz jak to bedzie jezdzic nie mam pojecia, ale chyba kiszkowato skoro sa turbo do tdi i pb