Forum.VWGolf.pl

czy to normalne ze bez korektora hamowania z zaciskami z tyłu ściaga dupe na lewo?
samochodem jede prosto i gdy wcisne hamulec obraca samochod.
jade z predkoscia ok 25km/h a co by sie działo przy wiekszej predkosci wole nie myslec...

możliwe , bo tył samochodu masz lekki , i zarzuca , tylko dla czego tylko w lewo , pewno jedna strona troszkę lepiej łapie , na to jest własnie korektor aby redukować sił hamowania tyłu w zależności od obciążenia tyłu , regulacje korektora powinno się wykonywać na zegarach , ale kto się tym przejmuje

[ Dodano: 23 Lip 2009 19:00 ]
a , poczekaj jeszcze na zimę , jak będzie ślisko

zajme sie tym w pierwszej kolejnosci. mam dwa komplety korektorów tych na przewody przy pompie.
jedne od skody felicji z dużymi bębnami, a drugi od vw scirocco z małymi bębnami.

czy może musze mieć korektor na belce z tyłu ten co reguluje w zależnosci od cięzaru na tylna oś?

jak masz VW to przy belce , w zależności od obciążenia

[ Dodano: 23 Lip 2009 19:26 ]
tam już jest oryginalny uchwyt na dwie śruby

Ja miałem podobna sytuacje. Założyłem korektory od sirocco na pompę i jest gitara.

To ja mam takie pytanie.... mam teraz na przodzie w mk2 zestaw hamulców z tarcza 280mm a na tyle standardowe bębny. Czy teraz muszę już założyć kolektory siły hamowania czy dopiero jak będę w przyszłości zakładał tarcze hamulcowe na tył od np. mk3 GT??

jednak korektory od scirocco nie pomogły przy większej predkości i mocnym hamowaniu rzucało pupa. teraz mam korektory od skody felicji gdzie były wieksze bebny niz w scirocco i jest ok

[ Dodano: Nie Sie 02, 2009 13:32 ]
marcinas1983,
nie raczej nie musisz

Te korektory tez wkrecane w pompe?
Pytam gdyby mnie były potrzebne.

jbs-78, tak.... takie mam w scirocco wkręcasz je między rurkę hamulcową a pompę

Takie z sirocco mam teraz i ja ,ale jak mocno depne(ale tak naprawde mocno) na pedał to czasami zablokuje mi tył .
Mam na przód hamulce 256 i mam nadzieję że nie bedzie mi blokowac jak je zamontuje.
Ale gdyby było inaczej to zapodam takie jak kolega JABcok20 z felicji.
Pod warunkiem ze są montowane na pompe.

Korektora przy belce nie chce mi sie instalować

jbs-78, o ile pamięć mnie nie myli to felicja też ma montowane na pompie więc... spoko.... ja też będę montował te na pompie... ten kolektor hamowana przy belce o ile nie był zamontowany fabrycznie to lekką rzeźbą będzie a po co sobie robić robotę niepotrzebnie??

dokłanie.
To coś ze scirro o czym piszecie to są reduktory siły hamowania. Korektor ma to do siebie ze przeprowadza korekcjez zależności od obiążenia tyłu.
Jak auto miało korektor (ten przy belce) a my go sobie po prostu wyjmiemy to siła hamowania będzie rozdzielona 50/50 i tył będzie zawsze na hamowaniu miał tendencje do wyprzedzania przodu bo jest odciążony. Trzeba dać te reduktory albo wstawic sprawny korektor , seryjny lub sportowy z regulacją jak kto woli.

myśle że nie musi byc od felicji. wystarczy aby były od jakiegoś hatchbaka z dużymi bębnami z tyłu. a może i od sedana mogłyby być