Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich , od razu przepraszam że zakładam nowy temat wiem że jest tego pełno ale nie dam rady znaleźć odpowiedzi na wszystkie nurtujące mnie pytania


Posiadam Golfa 2 1.6 RF na gaźniku 2E2 to on doprowadził mnie do szaleństwa i jestem zmuszony do działania w tym kierunku i tak przyszła mi myśl na temat swapa
Wiem że to może nieopłacalne ale mam wielki sentyment do mojego autka Myślę o swapie na 1.8 90km RP lub ABS lub 2.0 2E, czy szukać 1.8 16v z golfa 2??

W związku z tym mam do was parę pytań.

1. Czego lepiej szukać?? Całego auta np.. z rozbitym przodem,anglika czy całego kompletu na swapa czyli silnika i wiązki.
2.Czy łapy silnika będą pasować?? Czy będzie trzeba coś rzeźbić??
3.Czy mogę zostawić skrzynię ze swojego silnika??
4.Czy da się zamontować razem z silnikiem z golfa 3 klimatyzacje?? nie będzie problemu z miejscem??

Zamierzam to wszystko robić z ojcem, a elektryką zająłby się znajomy mechanik. Jaki to był by koszt takiego swapa?? 3000zł jest realne???


Wszystkim z góry dziękuję za pomoc.

ace-mati, Kolego zadaj sobie pytanie czego oczekujesz ??? Mocy / ekonomi / łatwości montażu , masz jakies konkretne wymagania bo wymieniasz pare silnikow o roznych paramerach ... Nikt nie bedzie w stanie napisac odpowiedzi dopuki sie nie określisz .

ace-mati pisze:4.Czy da się zamontować razem z silnikiem z golfa 3 klimatyzacje?? nie będzie problemu z miejscem??

Nie ma takiej opcji zeby do mk2 zalozyc klime od mk3 chyba ze mowisz o samej pompie bo reszta bez zmiany deski nie wejdzie ...

więc tak oczekuje na pewno więcej mocy niż mam teraz czyli więcej niż te 75km, ekonomia to już mnie zbytnio nie interesuje bo tym autem i tak tylko śmigam w wolnych chwilach na codzień mam passata. Raczej chciałbym żeby montaż tego silnika nie był zbyt skomplikowany, oczywiście jeśli trzeba coś przespawać to nie ma z tym problemu.