Forum.VWGolf.pl

szukałem za pomoca wyszukiwarki ale w koncu nie moglem znalesc odpowiedniego co mnie interesuje

a zatem chciałbym aby ktoś mi konkretnie opisał jak zbudował swój układ dolotowy , mowie tu o układzie dolotowym ze stożkiem , interesują mnie średnice rurek oraz kolanek

z tego co mi wiadomo wo najlepiej zeby układ miał tą samo pojemnosc co oryginał ale zeby byl dłuzszy.

pojemnosc oryginału da sie policzyc wzorem i/lub empirycznie:PP

nowy dolot to raczej ze wzorów liczyc:) <pojemnosc walca itp>

cos wiecej od innych ??

LeszekMKII pisze:zatem chciałbym aby ktoś mi konkretnie opisał jak zbudował swój układ dolotowy , mowie tu o układzie dolotowym ze stożkiem , interesują mnie średnice rurek oraz kolanek

jaki silnik masz w g2 bo czy jest wogóle sens zakładać?? i jak bardzo chcesz modyfikować dolot?? czy założyć tylko stożek, czy stozek z osłona, stożek w obudowie czy cała rura od filtra do przepływki czy masz lpg i tego typu rzeczy...

Modyfikacja samego dolotu praktycznie nic nie daje. Żeby to dobrze zrobić trzeba rozumieć zjawiska falowe zachodzące w dolocie w silniku wolnossącym. Policzyć to wszystko jest bardzo trudno jesli chce sie to zrobić dobrze. Jedyne co mozna podpowiedziec przy tak postawionym pytaniu to to, że średnica rurek nie może być mniejsza od średnicy przepustnicy.

witam

naszlo mnie ostatnio zeby poprawic optyke pod maską i che wymienic gumową rure dolotu na aluminiową. ale tu nasuwa sie moje pytanie,
potrzebował bym dolot o srednicy 60mm są takie rury i łaczniki proste ale nigdzie niema kolanek<poza bardzo drogimi samco> znacie moze jakies mejsce gdzie takowe moge zanabyc ewentualnie jak to inaczej rozwiacac??

pozdro

dogu18,
firma Jacky z wrocławia przypadkiem nie ma ?

niestety nie:/ z kolanek to tylko wymiar 70 i 77mm:/

druga opcja to warszawska firma Fomar,na ich stronie widziałem ,że oprócz okładzin hamulcowych robią też jakies węże do chłodnic ....może coś mają

http://www.fomar.com.pl/pl/o_firmie/pro ... za_gumowe/