Forum.VWGolf.pl

Witam! mam dylemat! mam 7tys. zl i chcial bym aby mi to starczylo na skonczenie mojego projektu chcialem kupic kute tloki z wossnera i zostawic nominalny korby i wal... i teraz pytanie taki zestaw ile KM wytrzyma?? ja celuje w moc ok 300km bo jeszcze mam okazje kupic caly dół zakuty do 9a korby scute tloki JE wal z diesla i Febro pompa oleju za 5500zl... ale jak wezme komplet to braknie mi na skonczenia autka... co radzicie?? BIG DYLEMAT!!

zbieraj dalej i rób na 300+ ( jak już dobrze by było korby zapodać+ tłoki), ale bez sensu już sa takie półśrodki

ponoc nominalne korby dosc wytrzymują... a co prawda jezdzic bym juz chcial ....

jeśli cokolwiek kutego chcesz kupować to kup korby a tłoki podfrezuj (dla odpowiedniego stopnia sprezania), wyanoduj i zatulejuj blok. Wyjdzie taniej niż kucie całości a to korbowód jest elementem najslabszym.

7K na pewno nie starczy na zlozenie na kutych gratach. Same tłoki wyjdą gdzieś ze 2K. Do tego szlif bloku 300, nowa pompa oleju 500, panewki 250, śruby do głowicy, stopek korbowodów itd kolejne 300. Uszczela pod głowicę 200. Uszczelniacze do silnika kolejne 300. W ten sposób będziesz miał słupek za prawie 4k na nie wyremntowanej głowicy a gdzie cała reszta? Dolot z 1000-1500 wydech pewnie tyle samo. Już wychodzi 7K a nie wspomnielismy o turbinie, wtryskiwaczach, pompie paliwa i innych rzeczach jak digi 1 i strojenie. Myślę, że z 7K nie bardzo jest jak podejść do turbienia 16V. Policz wszystko jeszcze raz dokłądnie. A gotowe słupki odradzam. Co zrobisz sam to sam. Wiesz przynajmniej ze nie spieprzysz i ze sie nic nie stanie od wadliwego poskladania.

bugalon, hmm widze nie byles na mojej stronce o mojej golfinie a wiec tak
Głowica gotowa kanały wyszllifowane zawory dotarte planowanie zrobione i wałek dolotowy wymieniny!! czyli głowa jest juz zrobiona i czeka < wymiana prowadnic itp to nie pisze bo to wiadomo >
Wtryski lucasa 440cc JUZ SĄ
Turbo z Lanci JEST
Kolektor wydechowy jest
Kolektor dolotowy <z wyjsciem na prawą strone> Jest
Orurowanie dolotu JEST
Wydech JEST
Pompa paliwa JEST
Pompa oleju NOMINAŁ mysle
Wał po szlifie.
Skrzynia biegów JEST
IC JEST

To jest lista rzeczy które juz mam do turbo a 7K chcial bym aby starczyla mi na skonczenie projektu

pozatym Kute korby wyjda ok 4,5K nowe to juz wle wydac 5,5K i miec korby tloki wal i pomple oleju... ile wytrzymają korby nominalne??

Skad ty wziales te ceny? Jestem ci w stanie zalatwic komplet nowych korb za 1700zl. Kutych oczywiscie.

jakiej firmy??
Ja chce kupic TE TŁOKI

i TE KORBY

Tylko nie wiem czy cena tych korbów za sztuke czy za komplet...

i do tej ceny -22% VAT bo na firme biore

Jak to cena za komplet korb to sie nawet nie zastanawiaj.
Wossner to dobra firma, uzywalem, uzywam i zlego slowa nie powiem.
Co do moich korb to moge napisac ze to typ H-beam, produkowane w UE, jakosc bdb, nie dasz rady ich pogiac Jak za nowki w pudelku to cena promocyjna. Aczkolwiek w usa mozna kupic jeszcze taniej, np:
http://estore.websitepros.com/1936008/- ... Detail.bok

ehh chyba tylko tłoki wpakuje kute... jeszcze jutro do wossnera zadzwonie o info. a co powiecie na temat pompy oleju ??

Seryjna pompa oleju wystarczy.

a na nominalach korbach ile wytrzyma ?? 350 da rade ??

[ Dodano: 05 Maj 2009 23:59 ]
ps i propo korbów wosnera to cena za sztuke jest :-/

SmokE88 pisze: [ Dodano: 05 Maj 2009 23:59 ]
ps i propo korbów wosnera to cena za sztuke jest :-/

Gdyby sprzedawali komplet to nie wspominali by pewnie na stronce o rabacie w wypadku zakupu 4 sztuk

wiem wlasnie ale mialem nadzieje !! Gashkas, MOJ TALERZ !! :D