Forum.VWGolf.pl

Witam niedawno zamontowałem kolektor wydechowy do mojego ABF
kolektor jest firmy TA Technix wykonanie nie jest tragiczne daje rade nawet są 2 miejsca na sąde lambda (jedno bliżej drugie dalej ) chociaż nie wiem po co jak by ktoś mógł napisać czy coś sie stanie jak blizej zamontuje sąde lambda ? teraz jest w tej samej odległości jak kiedyś "fabrycznie" może 10 cm blizej ale nie otym chce pisać
mianowicie wydaje mi sie ze mój ABF ma taką dziure przy przyspieszaniu przez ten nowy kolektor jak dostanie pedał w podłode to nic nic pomału a jak sie wkręci to idzie jak szatan masakra (powiedzaił bym ze czuć róznice około 10 KM)
kiedyś rozpędzał sie równo teraz jakby tracił moc na niższych obrotach
niewiem co jest nie tak mam kata narazie nie zamierzam wyrzucać
w palnach dolot wykonany przez Pna Lecha Węglarskiego z New Sacza i program od GTO ale to są plany narazie jest kolektor 4-2-1 i coś ma muła na niskich obrotachn na fabrycznym lepiej sie zbierał z niższych chociaz gorzej było jak osiągnół 4-6 tys teraz na odwrót czy to normalne jest
jak ktoś robił taki kolektor u siebie nich napisze jakie są jego odczucia

dobrze wykonany mówisz? A masz moze foto kanałów przy flanszach do głowicy? Pytam z czystej ciekawości, może jakość się poprawiła o kiedyś wrzucałem foto na forum ta technixa który miał tak wyspawane flansze że rury stały "pod włos" względem kierunku przepływu spalin.

sas_gti pisze:dobrze wykonany mówisz? A masz moze foto kanałów przy flanszach do głowicy? Pytam z czystej ciekawości, może jakość się poprawiła o kiedyś wrzucałem foto na forum ta technixa który miał tak wyspawane flansze że rury stały "pod włos" względem kierunku przepływu spalin.

nie powiedziałem dobrze wykonany tylko za 650 zł daje rade wiadomo nie jest to górna półka ale wcale nie jest tragiczny
niestety mam 2 zdjęcia i nie są one zbyt poglądowe to jeszcze z aukcji



moge napisać ze nie miałem nic "podwłos" jedynie flansza była skatowana troche ale dobra uszczelka + pasta i gotowe no i te rurki przy wylocie troche odstawały ale z "włosem"

Drogojad, Z tego co widziałem seryjnie miałeś zamontowany najlepszy z kolektorów montowanych w 16v (nie ma zwężek przy łączeniu z dwururką jak niestety mój kolektor nie mówiąc już o tych odlewanych bo te to największa porażka w 16V ) tak że nie spodziewaj się dużej poprawy na tym kolektorze TA Technix-a

AD6 pisze:nie ma zwężek przy łączeniu z dwururką jak niestety mój kolektor nie mówiąc już o tych odlewanych bo te to największa porażka w 16V

jakie zwężki? jak to wygląda? możesz to opisać, albo dać zdjęcie

g-zone pisze:

AD6 pisze:nie ma zwężek przy łączeniu z dwururką jak niestety mój kolektor nie mówiąc już o tych odlewanych bo te to największa porażka w 16V

jakie zwężki? jak to wygląda? możesz to opisać, albo dać zdjęcie

W 16V były trzyrodzaje kolektorów odlewany (najgorszy) i dwa metalowe

tutaj ten zwężany widać o co chodzi



I najlepszy (praktycznie już jak porządny baran)

no to mój jest jeszcze w lepszym stanie i w dodatku na sprzedaż
widze ze kol AD6 zaiteresowany

AD6 pisze:tutaj ten zwężany widać o co chodzi

ja mam ten z pierwszego zdjęcia u siebie

do bardzo dobrych przepływów, starczy najlepsza górna cześć kolektora+ powiększona dwururka, którą można zrobić w MG/Eltec, ma to wielkie znaczenie, ponoć moment idzie pięknie w góre, i auto ciągnie o wiele lepiej, wiem to od właściciela jednej z firm

jawor87 pisze:

AD6 pisze:tutaj ten zwężany widać o co chodzi

ja mam ten z pierwszego zdjęcia u siebie

jak byś sobie skołował ten drugi bez zwężek to by było znacznie lepiej

jak widać na zdjęciu od Drogojada, kolektor jest o wiele lepszy lecz dwururka już nie jest taka dobra przy połączeniu w jedną część znowu jest zwężka ja za to u siebie mam lepszą dwururkę ma minimalnie większą średnicę niż ta ze zdjęcia i nie ma zwężki więc z dwóch zrobię jeden i myślę że będzie ok

a tu moja dwururka

LCQ pisze:do bardzo dobrych przepływów, starczy najlepsza górna cześć kolektora+ powiększona dwururka, którą można zrobić w MG/Eltec, ma to wielkie znaczenie, ponoć moment idzie pięknie w góre, i auto ciągnie o wiele lepiej, wiem to od właściciela jednej z firm

Powiedz mi orientujesz się może jaki koszt takiej dwururki, bo mam ten lepszy kolektor u siebiei i zainteresował mnie ten temat.

yahoo_p pisze:

LCQ pisze:do bardzo dobrych przepływów, starczy najlepsza górna cześć kolektora+ powiększona dwururka, którą można zrobić w MG/Eltec, ma to wielkie znaczenie, ponoć moment idzie pięknie w góre, i auto ciągnie o wiele lepiej, wiem to od właściciela jednej z firm

Powiedz mi orientujesz się może jaki koszt takiej dwururki, bo mam ten lepszy kolektor u siebiei i zainteresował mnie ten temat.

nie kupisz takiej dwururki bo nikt tego nie sprzedaje osobno wiec albo wykonasz sobie to sam albo zlecisz to firmie która to wykona i zamontuje w MG za samą dwururkę myśle żę z 500zł wezmą najmniej

AD6, to dużo za dużo na moje finanse, a powiedz mi bardzo różnią się dwururki taka co jest z lepszym kolektorem i ta co z gorszym. Bo zabieram się powoli za wydech i chce to raz a porządnie zrobić...

w MG 600 zł kosztowało, jak coś dzwon to sie dogadacie, no i na aucie robią, żadne gotowce, dlatego będziesz miał pewność że będzie tip top zrobiony